底盤: ST220 避震器 (沿用原廠 2.0 的彈簧即可)
三寶: 油路直通、輕量化普利盤(油封需順便更換)、黃色矽導線(高壓線圈也要注意健康才有效果)。
進氣: 節氣門鋼索更換(老化的鋼索是很可怕的...)
油路: Focus 2.0 供油軌 (若油壓控制閥健康的話, 換這個應該無感)
= = = = 以上是確定的 = = = =
= = = = 以下不太確定 = = = =
油路: 高壓噴油嘴? (還是 2.3 噴油嘴?)
進氣: 高流量垃圾桶?(這個不確定2.0是不是適用)
排氣: 中段更換金屬觸媒
引擎: 2.3 (引擎需大修才順便升級, 但若想跟 2.5 比, 就別想了)
其他的部分, 大概沒了吧...
若到了更換異種引擎, 那是另一個境界...
2.0 較大程度可動的少,
動了之後的效果跟價錢相比更顯得不值得...
所以, 省稅金好開穩定才是 2.0 的主要訴求...
至於說到省油, 板上 2.5 / 3.0 的油耗跟我的 2.0 差不多... 我只有稅金比他們省...
