小弟於2010購入柴佛後就常上來潛水，最近因為想換避震器，所以想上來請教各位大大。

爬過文後目前鎖定為上述這三個牌子DGR 、 bilstein pps  、koni 1130，但因為小弟都只是用爬文的，並無親身乘坐過，所以想請大大們幫我確認一下，到底哪個牌子會比較符合小弟的需求。

1，乘坐品質和原廠差不多，不想太硬。
2，明顯改善側傾，小弟是覺得原廠的側傾有點大。
3，高速穩定性好。
4，可降低車身至2-2.5指高度
以上是小弟的需求。

還有大大有推薦台中哪個店家嘛，小弟是台中人，謝謝。

當然是進口品牌好啊

大大我是沒換過整組，小弟我單換彈簧，我覺得效果跟您想要的差不多。

我是用原廠TDCI筒身+KOIN 1130 彈簧，前後約兩指，開車習慣是偶而小熱血。

我都跑高速公路居多，類似下交流道的彎我是覺得挺順的，不必刻意減速惻傾在舒服的範圍內，家人、女王，上車沒聽過他們靠妖....

另外我有裝ST前上拉桿，其他底盤都是原廠，沒有改仰角、狗骨頭。

以上是我個人心得，小熱血應該堪用，供您參考 。

我是汽油版的，車上是Koni 1130+H&R彈簧

基本上蠻符合你的需求的

支撐性及穩定性方面皆有提升，側傾的幅度明顯小很多

舒適度也不輸原廠，甚至在碎震的處理上還較原廠略勝一籌

不過真的很熱血的話可能還是用倍適登會好一點...

我自己偶爾是會覺得有一點不敷使用

請問大大換多久了，小弟之前其實也有考慮，但一直有人說這樣桶身容易壞掉或是效果很差.........的，所以才想說換整支的。

我裝koni1140（1130）非常極度不推薦 千萬別花大錢買經驗 進口的不見得比較好

DGR我之前也有考慮過 無奈自以為koni牌一定比較沒問題 所以現在只好把車當船開

我也住台中 想試乘koni牌進口船再PM我吧 別中了廠商的圈套 哪裡來的軟Q不死硬

bilstein pps+1
我過年前換的～
1，乘坐品質和原廠差不多，不想太硬。
     如過這樣，恐怕不適合你～因為沒辦法跟原廠差不多（倒是我家的老佛爺比較喜歡硬一點）
2，明顯改善側傾，小弟是覺得原廠的側傾有點大。
     這點有改裝幾乎都會好很多
3，高速穩定性好。
     同第二點回答
4，可降低車身至2-2.5指高度
     要不就改短彈簧吧！
以上是小弟的拙見。

看了你的需求，我想改短彈簧，沿用原廠桶身是最符合你的需求！

DGR工廠就在大雅地區，老闆剛好很熟，需要的話可以pm電話給您

想請問一下您的輪胎有換嗎?
我是汽佛2.0 5d裝1140
一開始裝完後只覺得是降低版的原廠避震器
但最近我把輪胎加大到215/45/17再加SRR的鋁圈再加N8000的輪胎後
就覺得沒您說的像是船一樣的感受了

我想有些東西是要去做褡配的
只弄了一樣而其他東西不變
恐怕會較難達到您的想像目標

KONI也不是不好
或許是過於偏軟了些
但穩定度與耐用度
我想應該是有一定的水準吧

以上提供給您參考

天大您好 我的輪胎是瑪吉斯 i-pro225/45/r17 鋁圈是國產的好像是耀其的吧 車種是FOCUS10年 4D柴油2.0

koni1140+H&R彈簧 裝完後前約1指 後兩指 (前低後高) 但他是軟硬可調高低不可調 所以裝完車身高度應該都是固定的

我只要求跟原廠接近或一樣就好 也沒什麼特別要求 但遇到坑洞或不平的路面很明顯的就是晃得很嚴重 連我自己開車都會覺得暈

請教天大有沒有需要再加裝什麼能改善此問題(死硬彈跳+晃晃晃)

老實說koni的水準令我此後再也不敢領教(也是我車上牧錢換過最貴的東西)

當初原廠避震器其實就很不錯了 只是單純為了降車身(因為我是先換17寸車胎 所以輪拱的洞很大)