話說今天早上去嘉義廠更換零件，原本想說可惜KUGA還沒上市，不然有車可以看
沒想到一進嘉義廠，就看到一台KUGA停在交車區（當然，那是展示車，不是交車的）
問了一下，得知是5G車型，實車真的很漂亮
大概說一下KUGA的車型代號：
1.6雅致型（2G）
1.6時尚型（3G）
1.6時尚經典型（4G）
2.0運動型（5G）
2.0旗艦型（6G）
想知道車型代號，可以打開車門，車門內側有一張貼紙，好像是什麼防盜密碼
會有一組英數混合的代碼，看第三碼和最後一碼就是車型代號
我移情別戀了，旁邊那台Focus MK3我都沒看它一眼
EcoBoost 4WD，智慧型四輪傳動，只有5G、6G（2.0車型）才有
這台詢問度很高，前前後後有不少人來看這台車
看著看著真的很想試駕看看，這242匹魅力在哪裡
不過業務說目前有在巡迴展示試駕，業務給的資訊如下：
7/6~7/7 台南永康廠
7/8~7/9 東台南廠
7/10~7/11 北台南廠
7/14~7/15 嘉義廠
（請先打電話問，因為我怕有記錯）
正好今天台南永康廠有試駕，中午回台南後立馬直奔永康廠
一到永康廠門口，就看到一台紅色的停在外面
不過那台是4G（1.6頂級車型）
詢問了一下，沒想到要排到下午四點多，因為試駕的人很多
只好先看看展示間內的6G（2.0頂級車型）
尾燈有導光條
標配日行燈（5G好像沒有）
標配魚眼大燈
6G的驗明正身
後座包覆性沒那麼好，感覺長途會不太舒服
內裝跟Focus MK3非常相似，說不定可以共用零件
全景式天窗，打開之後車內變得很明亮
終於，輪到我試駕了
業務說因為車子還沒上市，所以只能先掛試車牌
因此沒辦法上高速公路，無法體驗高速行駛的穩定性
首先，因為永康廠外車流量大，所以業務先載我到車比較少的地方再讓我開
上車前，業務強調這台車隔音很棒
上車後，關了門，我懷疑我耳朵聾了
因為完全聽不到外面的聲音...
之前試駕過Focus MK3，它的隔音我就覺得很棒了
沒想到KUGA的隔音更棒，不輸進口車，這點大加分
接著發動準備上路，業務大腳起步，整個很有貼背感
一路上業務都大腳起步，衝勁十分足夠
對這台車不認識的人，可能會以為這台是2500cc的車
接著好奇的是油耗，究竟它的小排氣量，會不會常常拉轉，或者高轉速巡航而影響油耗呢？
因為無法上高速公路，所以業務找了一段沒有車的封閉道路，把車加速到100km/h然後定速
我發現在100km/h巡航時，轉速只有1800轉，這對油耗來說可就有差別了
看了一下儀表的平均油耗，顯示著16.6L/100KM
當然這不準確，因為每個試車的一定都大腳油門嘛
到了沒有車的地方，業務停路邊換我試駕
起步真的是輕輕踩就很會跑，而且方向盤很輕，很好上手，在高速時方向盤則會變重
整體來說，駕駛的感覺跟Focus MK3很相似，不會感覺它是一部休旅車，就好像是一部小鋼砲
事實上，我試駕的目的，只是想體驗1.6 EcoBoost的魅力
（當然，有機會試駕2.0 EcoBoost最好，可惜沒有
）
所以最後再測試0-100的表現，先前聽說1.6 EcoBoost 0-100只要8秒多
這次真的驗證，真的只要8秒多
附上影片，小弟技術不好，只知道慢慢往下踩到底
加上後段因為前方遠處有人，所以油門有收了一點點
短暫測試完後，走原路回廠
剛好遇到塞車，所以也跟業務聊很多
KUGA在市區慢慢開也很舒服，隔音非常棒，再加上冷氣，可能會睡著
不過嘉義廠和永康廠的業務都有共同心聲，他們說賣這台車特別費唇舌
因為現在台灣人還是被排氣量給侷限住
大多數人聽到1.6的車要賣到快九十萬，都說怎麼可能
所以還要特別去解釋這台1.6 EcoBoost有什麼不同
我個人很簡單地說，雖然它是1.6的車，但是有2.4的馬力和扭力，所以有2.4的價格也不意外
不要看到它只有1.6就否定它，說那麼多，不如上車開一趟吧！
以它的引擎動力、安全配備還有其他配備來說，C/P值算不錯了
觸控螢幕沒有偷掉，不過沒有標配導航
因為業務說標配導航在國外好像有點問題，所以福特六和沒有一起引進
（感應式電動尾門只有5G和6G才有喔）
真想牽一台啊
