引擎:
目前磨核期,搭配輕量TTV飛輪及強尼國際工廠開發的原廠尺寸輕量普利,掛第五檔以時速20km行駛,完全不會頓挫
可見組裝品質.....真的是有差






十年前的配備,現在看來還不算太差

ST220專屬銘板


後檔專屬IPS識別


全車8顆安全氣囊

前座椅氣囊


副手座氣囊


方向盤氣囊及定速系統


B柱氣囊


C柱氣囊


ESP+ABS


後座中央三點式安全帶


RECARO 左前座6向電動附電熱功能


RECARO 右前兩向電動附電熱功能


照地燈


MMT6雙終傳 六速手排




後座


頭燈清洗器,霧燈改魚眼H3


外觀
還要感謝宥全小葉，解決了原先前輪轉向會磨到內龜板的問題



五年前的樣子


今天看到一顆3.0引擎已整修好,過幾天又一部猛獸出閘了
雙柱那部白色2.5要用的

.......有看到MS裝220保桿嗎?

好帥 ！

這個輪框也太美了吧 加上整個外觀
過了這麼多年 還是不退流行 非常的漂亮阿

原來ST220配備這麼好，難怪酷比大還不肯脫手
強尼國際工廠復原功力真不是蓋的，我要趕緊入手2.5，加入3.0行列

KK哥 Survery過 RS 2.5
加上升級3.0L

04'年 RS 2.5 要二十幾多萬
你指的是 02'年 RS 2.5 嗎?
聽說: 02'年 RS 2.5 的電腦晶片適用 ST220 不用改

即使買一台ST220 也是要改

方案A- 買台 RS 2.5 再買 3.0L 引擎+變速箱+傳動
方案B- 買台 ST220 再改成自手排/手自排

預算怎麼估呢?

可否PM之 (哇嘛唔興企)
謝謝唷

Very Thanks!!

2.5中古約10來萬，實際的3.0配置要問葉大，報價問強尼的雷恩大
我是走3.0強化自排版

M V6 3.0現行的排氣跟進氣.以及電腦程式搭配的技術....

目前算是非常成熟..

困難的是要創造0-100 5秒台  100-200 13秒這樣的成績...

他們都是以幹掉 335為前提的方式去進行...

那各困難度很高..

是正常人要開的話...

小問題啦

他們都是以幹掉 335為前提
你們都玩那麼大
[M5] [M5] [M5]

那你玩小一點....

幹掉330如何??