各位FSC的前輩們好：

小弟是6月28日加入MK3家族7W白的新車友。平日在汐止、北市、桃園出沒，牽車至今已經帶著愛駒跑過台北<->台中和台北<->宜蘭，
很快地就進廠做1000KM的保養。
第一台車是接手家裡的1998年Toyota Premio 1600cc，五月底確定要購車後，
因為喜歡五門車型，因此鎖定了Focus MK3, Big Tiida, Mazda 3 5D，這三款車做比較。
由於Mazda 3二代已經三年多了，擔心買到末代車款，因此即便是優惠幅度不小，很快就被放入不考慮名單了。
購車至今，除了還在適應之外，滿意度約85分，但有如下問題想跟板上前輩求教和分享：
(這些問題在第一次保養都有跟業務、技師特別交代要檢查，但得到檢查一切正常，沒有得到明確的回覆)

1.偶爾車子慢速過彎時，時速較低再踩油門，會聽到"框框"的異音，聽起來不像是引擎或變速箱的聲音，比較像是塑膠的敲打聲。
2.山坡上要停車，在倒車時如果油門微踩，車子的抖震會很十分明顯。
3.冷氣有一次不知道是出風或運轉，聲音變得很明顯，關掉重開至今不曾出現。(平時只開25.5度，2格的風速)
4.抬頭顯示器誤顯示(錯誤訊息好像"E21")且時常當機，回廠保養時說線路重拉，
   當天原廠開回家沒問題，隔天再開整個就不顯示了，害我之後要多跑一趟。
5.Sync有幾次語音撥號突然秀逗、秀逗，但最近又好了。(我用Sony Xperia TX，是原廠認列相容型號)

最後：跟網路上爬文的很多想購這個等級車主一樣，我曾陷入New Focus (MK3) , Big Tiida的掙扎中，但是由於幾項因素，除了交車時間讓我有小小動搖(卻也因為缺車，念頭更加強烈.....)，不久後我就只考慮New Focus了，
1.多數時間上班通勤、只載女朋友
2.想要從1600cc直上2000cc，特別是170匹馬力
3.車體結構、安全配備
4.車型年輕
P.S 前檔隔熱紙原本要用業代送的Denon ??忘記型號，後來爬文貼錢改換FSK F45冰鑽，
     隔熱效果、透視度都很高，我很推薦。
以下是愛車進服務據點時，迫不及待去拍的愛照：

讚喔

小弟也是MK3喔  ^^  恭喜大大

選的好！
Focus帥的代表！

哈哈, 我是 8W 車主, 大大遇到的狀況我也都有相同情形.
1. 過彎補油門聽到框框聲,有時確實比直線慢速換檔聲音大, 有幾種做法比較不會發生: 過彎前即補油門或過彎後再補油門或過彎前入S檔過彎後再打回D檔.
2. 上坡倒車真的油門很難拿捏, 油門要補比較大, 不然會前滑, 油門補大一點就會像某位大叔說的感覺起來像暴衝, 所以建議斜坡停車的時候盡量車前後不要距離車子或障礙物太近,當然也只能祈禱斜坡停車時不要有其他車子停車靠你太近.
3. 冷氣出風聲音太大聲我只有在當副駕駛座的冷氣孔關上時,這時正駕駛座的冷氣出風聲音就會忽大忽小.
4. 原廠的抬頭目前還沒有異常過
5. Sync 不知道您所指的秀逗是甚麼狀況? 語音還沒有發生過異常, 但我有發生過兩次有聲音但無畫面的狀況,重開就ok了.

謝謝各位車友的熱情問候，很開心加入Focus的大家族~~

特別謝謝Nick大大的詳盡回覆，我的進一步回覆如下：

1.抬頭顯示器應該是單一個案，且是個額外的配件......業代自承福特有一批不良品，我想我就是拿到機王。

2.冷氣的異音，我偶爾也會把副駕的出風口關閉，但有異音是這兩天開始的，今天又有聽到，是兩個風口全開。
  聲音聽起來像咻咻咻.....算是比較高音的聲音，所以蠻明顯的。

3.Sync的秀逗就是無法偶爾語音辨識失靈，但接聽、掛電話都還算正常。