買車前買車後都要做功課，共勉之~

[iframe]http://www.auto-online.com.tw/news/83-14379[/iframe]

其實Mitsubishi的TC-SST
也是Getrag研發的

很舊的新聞了,其實我蠻想看到目前有沒有線上報導目前已開發的雙離合器,包括福特的 PS 明實際使用或客戶使用後的優缺點以及專題說明.
目前都還沒有看到各家車訊雜誌針或是線上車評是針對已量產的離合器做客觀的評論, 除了已經出事的DSG 之外..
連嘉偉哥都不曾提到各家離合器的使用評論, 只能在論壇參考各車主的使用心得.

光看上面對別家車廠生產的離合器報導,都是在講好的一面, 省油, 換檔時間短, 無異音, 很順, 有力...
相對之下從 Ford 論壇還有車主手冊或原廠回覆所得到訊息就覺得  PS 相較起缺點就很多, 換檔齒輪聲, 會頓, 抖動, 上坡沒力, 還有阿伯說的爆衝...
只有至少到目前為止還沒有聽國外福特的車子因為 PS 變速箱問題被招回的...

其實我就是在找你說的這類資訊，但一直找不到...

我星期天才剛被S1豆退嚕玩過而已

因為車評，沒有在市區開慢慢開
都是選路比較少車的地方操車
就是操他，才能了解這部車 的極限
雙離合器的車，只合開快車的人
就像超跑一樣，慢慢開就感覺不太順
油門吹下去，聲音就是好聽

雙離合缺點:
1.成本跟體積相對CVT大很多
2.在市區行駛也比CVT耗油
3.並不太適合高扭力引擎(這點可能有待確認，柴油車都上了。 )，但是CVT更不適合高扭力.....(皮帶會打滑)
4.強制升降檔時還是會出現短暫性的頓挫感(自排的問題)

http://tw.autos.yahoo.com/auto_i ... 130801/10/5orm.html
A45 AMG 也是用雙離合器的變速箱...
AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器自手排變速系統 附C (節能) / S (跑車) / M (手動)三模式

+1
連HONDA  FIT  明年大改款最頂級油電才有配備 DCT 雙離合器變速箱
http://tw.myblog.yahoo.com/yi-chong/article?mid=15407