存檔 | 收藏
點閱數:3,031
[保養維修] 棘手的問題
無頭像
   becos

走路新手
文章 9
用戶失蹤天數 2354
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2013-8-6 01:11 AM 
大家好,這裡有個問題請大家集思廣益一下,
我的車是MS 2.0 A+,由於以下描述的問題所致,也在最近剛換過汽油幫浦,但仍未完全解決,
已請小豪和雷恩看過兩次,同時也在快速道路上試過車,但麻煩的是,有高手在壓車時問題就不會出現...

問題是這樣的,我的車在轉速一千九左右,引撆傳回來的力量是斷斷續續,
所謂斷斷續續有兩種狀況,一種是各維持0.5秒的有力、沒力,另一種是急促的有力、沒力,
哪一種會出現沒有固定原因,外在條件都一樣,
當發生這種狀況的時候,無任何故障燈號亮起,轉速也不會忽上忽下(和汽油幫浦壞掉不同),
大燈、冷氣、音響等一切如常運作,引撆室亦無發現任何異音,
如果加油重一點越過兩千轉以上,就會恢復正常,如果加一點點到兩千轉,轉速就會自動降回一千九,
然後再重複上面的有力沒力過程,
之前小豪有懷疑是否為路面不平所造成踏板踩踏不均,不過我在雪山遂道中,
連續幾公里的平整路面也出現這狀況,所以可以排除踏板的因素,
此外不確定這狀況和檔位有沒有關係,一、二檔目前正常,三、四檔都有可能會發生,
而且冷車熱車都有機會,所謂可能會發生的意思,就是非百分之百每次都會出現,
因此真的很難抓問題點在哪。

目前這問題處在無解的情況下,還沒有碰到行駛中熄火的狀況(換汽油幫浦前低轉速會熄火),
我還滿擔心之後會出問題,所以如果各位先進有任何想法的話,還請不吝告知,謝謝!


 
   苗栗-阿國 (累)

90cc菜籃族
文章 175
用戶失蹤天數 1259
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
苗栗縣 公館鄉 來自 貓貍之鄉
發表於 2013-8-6 01:26 AM 
根據我的類似狀況經驗 我是拆下火星塞清潔一下點火中心極 最重要的是 : 請把點火間隙稍微調近點看看有無改善吧!

因我有改COP 火星塞間隙若不調整 會有如你類似之症狀! 自己測試約調整到0.9~1.0mm最OK! 每年我都會固定拆下清

潔與調整! 畢竟使用一年後 間隙是會加大的! 以上~供你踹踹看囉!


 
無頭像
   精銳資訊

90cc菜籃族
文章 184
用戶失蹤天數 2112
點數 27   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 南 區 
發表於 2013-8-6 01:39 AM 
2.0的特有毛病~借車友的點火系統全上看看~


 
   adaplant (阿達 不累)

重機
文章 659
用戶失蹤天數 159
點數 164   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 小港區 來自 無垠繁華
發表於 2013-8-6 02:15 AM 
becos 發表:
大家好,這裡有個問題請大家集思廣益一下,
我的車是 ...

我的懷疑是這兩項:
怠速馬達 跟 點火系統(火星塞、矽導線含火星塞帽、點火線圈)

很巧,最近我的機車有類似的情形,不過是車熱了之後才發生,發生的情形是熄火。

最初也是都從:
供油(噴嘴、汽油幫浦)、
供氣(空濾、節流閥、岐管周邊軟管等等,甚至連二次空氣幫浦都懷疑過了)

最後查到的問題點在火星塞帽。

然後我就全部把高壓線圈含矽導線、火星塞帽跟火星塞一併換新,然後就沒事了。

我的機車畢竟是單缸,循環中點火不順就熄了,
汽車四缸的話,有一兩缸點火不順應該還不至於整個熄火,
但輸出力道減弱應是可想而知的。

這是我胡亂依此類推過來的推測啦。


 
   Kazuki_和樹 (和樹)

125cc
文章 275
用戶失蹤天數 3112
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 大安區 
發表於 2013-8-6 09:43 AM 
becos 發表:
問題是這樣的,我的車在轉速一千九左右,引撆傳回來的力量是斷斷續續,
所謂斷斷續續有兩種狀況,一種是各維持0.5秒的有力、沒力,另一種是急促的有力、沒力...

有力沒力--->點火正時異常
跟點火相關的
1.訊號來源 - 曲軸普利的外齒盤 -> 曲軸感應器
2.點火控制 - 引擎電腦 -> 高壓線圈 -> 高壓矽島線 -> 火星塞

由於樓主未敘述車上相關配件壽命
特定轉速域異常
如果以消耗品來看
火星塞最優先
矽島線漏電的話也會
高壓線圈在2.0也算是常見故障
區軸感應器也是有壽命的
原廠普立盤比較耐用 但DMP橡皮老化也會造成齒盤作動異常

回歸保養面
假設汽門上蓋墊片漏油
火星塞泡油讓點火異常也是原因

講多了.....


 
無頭像
   becos

走路新手
文章 9
用戶失蹤天數 2354
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2013-8-6 07:06 PM 
謝謝前輩回應!

我的車是2003年12月出廠,全車都是原廠件未改,之前有清過怠速馬達,也檢查過火星塞,狀況看起來還正常,
比較特別的是,有回原廠去插電腦過,原廠說發電機不穩需更換,我照網路上建議,把所有電系全開,包含燈組、冷氣、音響等等,
怠速下運轉超過一分鐘,無異常,請小豪量過電壓,也是正常的,所以發電機沒有進行更換。

大家建議的項目我會特別注意,不然開起來真的是很不痛快呀!


 
無頭像
   alu710

90cc菜籃族
文章 152
用戶失蹤天數 1715
點數 75   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 樹林區 
發表於 2013-8-6 07:13 PM 
我以前有跟你一樣的間題,試了好久,換了好多店家,最後問題出在點火線圈,黑色四方的那個!去試試


 
   AAW-maochia

100cc
文章 216
用戶失蹤天數 2533
點數 21   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 中壢市 
發表於 2013-8-6 07:34 PM 
小弟的發電機掛過

徵狀如您所說

先確認徵狀發生時
儀表的燈會不回忽明忽暗
若會
發電機89不離10


 
   AAW-maochia

100cc
文章 216
用戶失蹤天數 2533
點數 21   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 中壢市 
發表於 2013-8-6 07:36 PM 
小弟的發電機掛過

徵狀如您所說

先確認徵狀發生時
儀表的燈會不回忽明忽暗
若會
發電機89不離10


 
無頭像
   呆群

輕量Smart
文章 1324
用戶失蹤天數 1213
點數 91   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 大同區 
發表於 2013-8-6 08:05 PM 
becos 發表:
謝謝前輩回應!

我的車是2003年12月出廠,全車都是 ...

發電機不是只單純量輸出電壓
輸出的電流才是量測的重點


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們