2014/11/26
先 PO一張樣品讓大家聞香~~
敬請期待~~
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2014/11/12
感謝大家支持~~~
我們即將改版，這個版本正式停售囉~~~
新版產品也量產在即，請需要的車友們再稍等一會兒~~~
再一次感謝您的支持~~~~~
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2014/0818
新規格產品，暫定差異：
１. 修改電路設計，提升系統效率。
２. 電路整合（驅動與光源二合一），提高完整度及縮短安裝時程。
３. 減少 LED數量，維持亮度，價格下修。
４. 保固期縮短，這也是影響價格的因素，會規劃延長保固方案。
2014/08/05
因成本因素考量，此商品僅開放最後 10組購買，賣完就不生產囉~~
雖然產品停賣，
保固還是購買後三年不變！！
預計九月會有新產品推出取代原型號
感謝支持~~
2014/04/26
因插頭有做改良，說明書也已經更新完畢
請參照新版說明書進行安裝，感謝～
2014/04/23
全新到貨~~請多家支持囉~~~
2014/01/14
整理新品區文張於此文
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2014/4/26
修改安裝流程~~
４D安裝說明
５D安裝說明
請各位車主多多利用~
若有需要修改的地方，請留言，我會立即改善！
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商品心得討論：
~~心得討論串~~
711寄送，取貨付款，需要透過拍賣才可以發貨，下面連結是露天拍賣網址
~~如欲寄送，請先下標~~
[好人牌]FORD福特 FOCUS MK3 專用『行李廂LED模組』
２０１３年最新、最強的 改裝LED模組來了！（適用於 MK3 行李箱燈）
全新設計的『行李箱燈改裝 LED模組』，前所未有的設計組合！
有著［高可靠］、［高流明］、［長壽命］的特性，適合所有 MK3車主使用！
~~車友實裝分享~~
~~產品規格討論串~~
全景效果:
發光強度:
這是裝在原本的燈泡盒裡面的，沒有外露
特點：
１. 高性能鋁質電路板，搭配黑色散熱鰭片，達到比一般市面產品較低的溫度，增加 LED亮度及壽命！
２. 搭載台灣億光電子最新款照明用 LED，高效率，每瓦可達 110lm！5700k正白光，演色性高，物品辨識更明顯！
~~產品規格書~~
３. 全新設計的定電流板，晶片使用美國大廠德州儀器進口品！周邊皆使用高規格零件，用料絕不含糊！
４. 電路板有防偷亮、過電壓保護及防短路自復型保險絲，功能性超完整！讓你可以安心使用！
５.
產品保固三年（非人為），需自付運費。
６. 全部使用防靜電袋包裝，內有乾燥劑，確保產品存放安全。
７. 安全完成 EMC 電磁相容性測試！（報告太多張，但有圖才會有真像！）
８. 完成 ISO7637 耐受測試，給兩張測試中畫面給大家！
雖然能通過測試，但是為了低價回饋給大家，並沒有申請證書，特此說明。
補充說明：
LED是一種非常怕熱的產品，藉由半導體晶片的特性而發光，雖然說LED是節能產品，但是還是有效率的問題！
為什麼會說節能？因為 LED的發光效率可達 35 ~ 45%，比起燈泡 8 ~ 14%的發光效率來說，是非常進步的！
效率高，就代表著同樣的亮度，只需更低的功率即可達成，進一步達到省電節能的目的。
但！LED的效率依然不是 100%，所以還是會有熱的產生！所以，散熱條件是影響 LED壽命的關鍵！
很多市面產品完全不在意LED熱，只是一昧的增加 LED的數量及功率，這樣換來的只是曇花一現的效果。
很多車有應該都有經驗吧！便宜的 LED模組，用個兩三個月，久一點的五個月半年，LED就開始一閃一閃亮晶晶…
這代表著 LED即將壽終正寢…而且！會一閃一閃的，表示它的壽命是用急速的方式在減少！
很多生意人，目的是為了賺錢，強調低成本，高經濟價值…
最後換來的只是使用者的一陣痛罵…而生意人卻開開心心的數著自己越來越滿的荷包！
但！我是 RD人，不是商人！設計、用料絕對不會隨隨便便，更不會輕易妥協！
有些人跟我說我，阿哩用尬加賀，喜免探及尼（阿你用那麼好，是不用賺錢喔）
做出這些產品，是為了讓大家更方便，是為了使用上沒有後顧之憂。
不想看著大家再繼續用隨便設計的燒錢產品…也燒掉自己更多寶貴的時間及耐性…
===================好 人 宣 言======================
用心設計是我的宗旨，高度可靠是我的保證，超長壽命是對大家的回饋！
沒有華麗的包裝，只有好用的產品！
不怕大家用不壞，只怕大家不滿意！
顧客的讚賞，是我永遠追求的目標！
我是好人～希望大家多多支持～～
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2013/10/05 今天對手出現了！來做比較吧！
首先感謝 ttc6764車友提供訊息，讓大家能更了解市面上產品間的差異，感謝。
經過了一陣爬文，做了下列的分析。
首先，針對大家最直接接觸到的差異開始說明好了
一、那就是光！
D選手：
使用 LED直打，且對方賣家有註明是台灣的 LED，可能是 億光AX08系 或是 艾笛森 2E系。
這款 LED是仿飛利浦早期高瓦數的產品: K1 所衍生出來的產品（請gppgle搜尋: Lumileds Luxeon K1)
而飛利浦緊接著推出新款的 K2 一陣子，馬上又換成最新製程的，也是用最久，汽車大廠用最多的 Rebel 系列。
但！台灣廠商很用心，知道 K1 與 K2 最詬病的矽膠封體很容易導致 LED損壞，所以幫他改了一個塑膠外殼！保護金線不斷裂！用心啊！
已上題外話，直打的LED有個缺點，就是損失了原廠對光學的要求，以下看到車友提供的實拍照片：
紅圈處看的到光都是整個散開的！
直打設計好處是可用單點光源，用擴散的方式照亮更大的範圍。
但！大家也別忘了，能量不滅定律！他會有這麼大範圍的照射，又要要求每個地方的亮度要夠！結果就是要用更大的能量，更多的電，來達到他們 "亮" 的目的。
網拍賣家也在他的內容上說明了，『额定功率：2.5W』反推之後推論 LED使用的電流是: 400mA。
自家選手：
透過用心量測，將 LED放置在非常接近原本鎢絲的位置，完全可以符合原廠燈殼的光學要求！所以可以達到下圖，接近原廠的發光光束（紅圈處）
好處是，不亮費多餘的光，可以用較低的電流驅動 LED，達到比直打 LED還要更好的照射效果！
我使用的電流是：185mA
使用的 LED是台灣億光電子最新產品：爍 Shwo（非常類似 CREE 的 XP-E）發光效率超過 100 lm/W！！
PS. 數位相機對光很敏感，而且會自動調光，導致照片看起來 LED與燈泡的亮度相當，其實差異非常的大....
二、電路設計！
D選手：
經過非常多次的放大、縮小然後再放大~~在縮小~~研判電路架構是 "降壓結構" 因為賣家內容有說到『额定工作电压：7.5V - 20V』
這樣設計的好處是：電壓範圍非常的大，而且定功率！（輸入電壓越高，電流越低，反之輸入電壓越低，電流越高）可呼應賣家說的：（宽电压设计）
但！這類設計的產品會有一個很嚴重的問題，那就是…………………電磁干擾！
為了這四個字，聯合國歐洲經濟委員會會才會制定了小弟先前提到的： ECE R10电磁兼容性 要求！
依照小弟以往的經驗，LED電流跑到 400mA這個大電流的情況下，需要用到幾個 Bead或是 Common Choke亦或是用上屏蔽型的電感來抑制電磁波。
但……在小弟不斷放大、縮小的結果看來，似乎是沒有用上這些元件……
說真的，也是有人會認為：真的在現實生活中，會遇到幾次那樣的情況？
直接說一個例子，有些行車紀錄器與衛星導航沒辦法一起使用吧！為什麼？就因為電磁干擾……電磁干擾會造成什麼結果？沒人能解釋……
防止電磁干擾的方法沒有別的，就是增加成本，這樣而已……
ECE R10 中文說明 這是PDF檔
自家選手：
使用線性架構，就類似大家常常DIY的電阻式穩壓，但！我設計的是用IC作定電流模式，所以每顆 LED都可以安心的工作，發光~~不會忽冷忽熱......
我也坦白說，這樣的架構很容易造成高溫！這也是狼牙棒為什麼這麼容易壞掉的原因了！LED很怕熱的！
所以！小弟我電流只用了低於對手許多的 185mA，而且把 LED的熱與驅動電路的熱，著著實實的分開了！這代表著 LED會有更長的壽命！
最重要的是，周邊搭配了許多保護設計，可以確保整體壽命超長！
這個架構完全沒有電磁波問題，而且週邊還可以符合 ISO 7637 要求！
三、直接對比！
其實，仔細看紅圈處，還是可以感覺的到差異的，散光的照射距離還是有限的......
D選手 LED色溫較白，自家選手使用 5700K 看起來稍微柔和一些，物品分辨率小幅提升！CRI 演色性的差異....
最後放上一張 LED發光模組的近照....
電路板上鍍著銀色的 "" Taiwan "" 字樣
代表著，一切設計都不能馬虎、什麼零件都不能隨便、伴著台灣科技發光！
台灣設計！台灣製造！拒絕使用低品質零件！
這才是用心愛台灣啦！！！
感謝大家的關注~~
謝謝大家~~
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2013/10/05 新增產品照片
１. 發光本體(左)、驅動版(右)：
全部用防靜電袋分開包裝，避免摩擦損壞。
內附乾燥劑，維持保存溼度在安全範圍之中。
皆貼有保固條碼標籤。
圖中驅動板為樣品，故沒有外皮保護，圖２即為量產樣。
２. 組裝樣，原車插頭插在驅動板沒出線的一端。
熱縮管較厚且縮緊，插入插頭較不易，這樣是為了固定原廠插頭不脫落，其實稍微注意方向及角度就很容易進去。
３. LED組裝於原廠燈殼近照：
產品再好，總是會有設計者想不到的地方！
歡迎大家盡量提出問題，一起討論。
謝謝
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這次的車試車活動，車主們幾乎對產品沒有任何問題，說真的有點達不到預期效果~~
但！也表示車主可以認同我的產品～
再一次感謝車友協助！
不怕大家提問題，就怕大家不滿意！
歡迎大家努力發問，感謝各位，感謝。
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感謝車友協助測試~
~~車友實裝分享~~
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車友實裝分享連結～
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目前規格設定:
高導熱電路板，鎖附一個散熱片，高瓦數照明LED 3顆
分離式LED驅動板，確保LED溫度及壽命
符合MK3燈殼造型，LED固定不亂晃，增加接合處壽命
驅動板功能:
無正負極性輸入，防止正負極性錯誤
車規突波保護，保護 LED模組不被電源突波打壞，可符合 ECE R10 之ISO7637內容規範
內建保險絲，若是LED模組短路，保護原車線路不燒毀
輸入過電壓保護，最大工作電壓設定，避免模組溫度過高
美國德州儀器原裝 IC，確保使用壽命
麻煩大家提供意見給小弟參考，感謝
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近期製作了MK3專用的行李箱LED模組
直接看圖(5D)
全景效果:
發光強度:
這是裝在原本的燈泡盒裡面的，沒有外露
跟大家分享一下改 LED後的感覺~
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誠徵，MK3 4D 一台，安裝地點: 台南 東區 生產路
預計時間: 九月底，確切時間另約
目的: 安裝，測試 MK3 行李箱 LED模組與修正，不收費，無$酬勞，測試後模組免費送
預計過程花費20分鐘，而且可能需要二~三次，當然，如果效果好，就一次Ok囉
有興趣的請PM給我~
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GOOD MAN
好人牌
專業LED模組設計、量產製造服務