MAZDA6 2.2D

號稱因為低壓縮比

引擎運轉聲幾乎與汽油引擎無異的寧靜表現

的確

車室外聽真的安靜

但是怎麼車室內反而沒有想像中驚豔= =

試車時發現沒有辦法好好感受該車給人的沉穩舒適的行車感受

得到的是該車怎麼隔音表現如此令人汗顏...

時速60公里行駛即可聽見明顯的車門風切聲...


不囉嗦，看圖說故事

MAZDA6 2.2D，車頭扮相非常優質


交車兩個星期，行駛總里程697KM


普利司通T001 235/45/19，非常少見的一條胎（研究，是輪胎控的習慣）


不對稱花紋設計，寬大的排水溝+細細的胎紋，設定應該是高級轎車胎取向，排水性好可是不安靜= =


2.2D柴油引擎，運轉聲真的蠻小



隔音施工開始（內規施工照未拍，並不是沒施工）

前輪輪拱隔音施工，依舊是車體結構強化+車體氣密提升


後輪拱隔音施工


引擎室隔音施工


車門氣密施工不提供照片BJ4


施工後試車表現非常不錯

一路寧靜度明顯提升

可以非常的安心地體驗該車的所有表現

而車主非常滿意地回去了

打完收工

謝謝收看


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