很簡單呀!

輪胎：車輛的輸出與道路的接處點，不管車輛的機械結構如何都要夠輪胎來傳達，所以大家就會依照個人的需求(如耐用度、抓地力、軟硬度、排水能力、乾溼地表現、經濟性…等)與駕駛特性來選擇輪胎。一般來說原廠胎是以耐用度與經濟性為主要考量，對於重視性能的人來是不夠用的。所以大家會直接把新胎換了，當然也有比原廠更耐用的胎，但相對的在其它表就不會太好。所以換胎前大家會一問再問就是為了了解某一輪胎的特性是否是自已想要的或是用起來的感受。

輪框：這部份就比較簡單，分為外觀的獨特性與實際目地。一般來說換框就是為了好看，但也有一部份增加車輛加速表現的用意，例如輕量化的框。由於減少了簧下重量也就減少了動力輸出的直接消耗所以自然就會增加一些動力表現，這也是有些車友換框的另一個目地。其它還有因為要升級煞車系統，所以原本的框會A到卡鉗等原因。

如果配合輪胎與輕量化輪框兩者一同更換則可同時提升車輛的操作表現與動力表現。當然啦!效果也還是有限就是了。