小弟的8W由於第一次保養剛好卡到過年..

所以開了大概一千五左右才進廠做第一次保養

自備了 TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 此款機油

一到服務廠，業務及接待人員已經在門口等 (揪感心..

接待人員語氣跟態度讓人很舒服~

由於預約車輛太多還沒消化完成，所以排起隊的同時

也進去喝起咖啡跟業務聊天了~

零零總總聊了天，車子頂高的同時出去看了一下

頭好壯壯 (不好意思，沒有拍照..

換好機油，準備簽核帳單~ 帶五瓶~還我一瓶

第一次免工資..但是幫我換了應該是機油濾芯之類的收 290 (如果版友有需要我可以PO工單?還是保養單?

總之~這次保養 服務場人員給人的態度個人覺得相當滿意

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再來想請教各位版友的問題是

保養廠到公司大概25公里

在開的途中，蠻明顯的 轉速似乎比較高一點

油門踩下，大概40就轉到三千左右 這樣正常嗎@@

油門踩放吸油的頓挫感比還沒保養前來的明顯..

這些原因是因為機油摩合不完全嗎?

還是有其他問題原因呢?

小弟是正14年一月牽的車

雖然沒有開箱文..(其實是害羞..

還請各位版友替我解答一下

等待新油封的驗證結果 五千一萬 一萬五.....回報回報

理論上是新換上的機油加上ECU的換檔控制還沒跟你很合的來的關係所以才會有這樣的情況。基本上就是可以換檔的時後沒換檔，如果很在意的話你可以用手排功能教教電腦換檔。因為我發現MK3會記錄下你手動換檔的情況，問過原廠也表示電腦的記錄裡有這個項目，會用來做為平時換檔的變數(就是學習你的換檔習慣)。所以可以利用這一點來教電腦你喜歡的換檔方式，會比只利用油門來學的快。但是就原理上我個人是建議沒有長時間開過手排車的老手別用這招，以免秧苗助長。

補充說明

換機油隔天在開

路程約是大雅→南投→苗栗→大雅

里程數大約兩百多

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疑問全解，油門變得很輕很好踩

回油頓挫的部分也幾乎消失

動力踩起來也算是九成全到

看來果然是機油磨合不足導致

個人覺得

新油比較滑和利一點  ...有些瑕疵或老舊油封 換新油而漏油

換完油開個1-2000 機油才會發揮最大功效

大約3500後退  伊機油等級區分

換到不錯的好油品

引擎也要先適應一下

再發揮初實力