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B.增進燃燒溫度及速度:
1.使用92無鉛汽油:沒錯不要懷疑,雖然壓縮比高達12:1,依據理想氣體公式氣體被壓縮後會使溫度增加,但缸內直噴引擎壓縮的是乾空氣,不像多點噴射引擎壓縮的是與油氣混合的空氣,不會因為辛烷值不夠而發生爆震,再加上當汽油噴入汽缸內時因蒸發氣化時會吸收潛熱,反而會造成缸內溫度下降!這也是為何當負荷輕時,ECU噴油量較少,較弱的火焰團遇到缸內金屬部分會發生Quenching而無法完全點燃較稀薄的油氣,92在這種情形下會比95及98容易點燃,98會造成最多的積碳!我使用92有3千多公里了,高速公路上偶爾油門到底超車,S檔上林口坡都沒有發生爆震,而且一樣有力,我感覺92改善3成的怠速抖動(更換較熱火星塞並間隙調到0.8mm後我才換92).
之前有提到換熱一級的火星塞也是因為受汽油蒸發降溫的影響,參考第二張圖,最濃的油氣會跑向火星塞.我原先按熱值對照表查出NGK的6等於DENSO的20,但是換ITV20後沒多久又有怠速抖動,再換成PTV16TT(0.8mm Gap)後到現在都沒有明顯的衰退,我感覺有3成的改善,我知道這不符實驗原則,但因為我有加裝HOME MADE SDI,我怕ITV16會比較不耐用.不過我相信ITV16是沒有改考爾的最佳選擇,希望有人能提出使用心得.
2.加台朔的油:不是幫台朔賣油,中油是重組油屬高辛烷值汽油,抗暴震性比較好,但因含較多的芳香烴結構,因此不易完全燃燒且易積碳,特性是續航力較強,而且較省油.而台朔是裂解油是屬烷烴類化合物,具容易燃燒的優點,雖然含有部份的烯烴,但是已加入清淨添加劑可克服噴油嘴及進氣閥的膠質堆積.我的感覺是台朔油冷車發動較容易,爆發力較優,在GDI引擎上反較省油,可使92再加1成的改善.
3.使用微量放射物質使汽油及進氣的分子因震盪而變小,增加油氣燃燒的速度,這個說法沒有實驗數據來證實,不過我使用從露天某能X礦石賣家的產品覺得有2成的改善.
4.添加促進燃燒的添加物:我買了一種價錢較低由松子提煉的添加物,對於怠速抖動沒有明顯的感覺,不過添加以後排氣由原先有少許水蒸氣會凝結至手掌上變成有水滴噴到手上,可能是最後才使用所以感覺不出差別.
以上是我嚐試的項目,我的車跑了12000公里,目前有時感覺不出引擎在運轉,有時會有感到輕微的震動,冷車啟動後轉速開始下降中有時會抖動的厲害,但過一會又好了,我預備15000時換5W-20機油看有無差別,願神祝福大家!
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