花一次改裝費用直接攻頂 安奘KAMAK推出的 Focus TDCi MK2.5 Stage 2  渦輪加大改裝套件保證不亮燈，動力提昇至190Hp/扭力42kg/瞬壓2.5bar

肯瑪的動力軟體調校不是市面上所謂的罐頭程式，而是由專業的ECU調校工程師現場修改測試，在動力性能表現上絕對超越寫入式的罐頭程式。

圖為 MAP ECU軟體修改畫面

小江車上的改裝細項：加大渦輪、渦輪硬管、190HP動力晶片、k&n的高速空濾（K&N 57S-4000）移除CDPF、關閉EGR，之前小江也有買過所謂拔掉CDPF＋195HP的晶片，和之前的八秒版，也透過KAMAK來做馬力測試，想看馬力圖的車友也可以PM我索取相關資料。
關於k&n高速空濾套件，KAMAK本身是專業的渦輪廠，在k&n空濾的部份目前沒有販售，還請各位車友自行採購或是至龍貓的店採購（http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=379461&extra=page%3D1 ）不好意思還請各位車友見諒。

套餐促銷價格：


選配價格：


馬力數據圖




馬力測試影片


渦輪壓力、水溫、排溫最高峰值


0-100 8秒 加速影片


平均油耗


有興趣的車友歡迎PM聯絡或LINE ID (chiahsu533 )，謝謝。


貼心提示：

關於加大渦輪：
在本來的Garrett渦輪上去做加工，放上IHI的加大風葉來提高Garrett渦輪的效率，耐用度絕對沒問題。


關於封EGR：
肯瑪所提供的EGR封閉方案，是將軟體的EGR SENSOR 關閉，並配合硬體EGR擋片去做施工，軟硬兼施效果保證。



PowerShift變速箱可承受450Nm，改裝後最大扭力到420.7Nm。
有興趣的車友可以到下列網址查看變速箱的規格書
官網：http://www.getrag.com/en/products/powershift/powershift.html
直接下載：https://www.dropbox.com/s/0oclydjk3kgvzl9/6_7DCT451.pdf
備用下載：https://www.dropbox.com/s/0oclydjk3kgvzl9/6_7DCT451.pdf

工商服務：
南部地區有需要尾飾管、進排氣改裝，可以參考唷。


想要討論的車友也可以前往這篇流言討論唷http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=408276&extra=page%3D1

追蹤一下⋯

請問沒有單獨關閉EGR的項目嗎?
因為暫時還不考慮加大渦輪.

置板凳......................

費用有點高，可能要等過保固窩輪壞了才可能改了
可以單獨拆dpf與封egr嗎？請pm

請問如果原廠渦輪掛掉可以用此套件嗎?

讚唷~

請問程式是外掛的還是寫入？

以上以回覆，謝謝大家的詢問。

以上都含工資了嗎？