分享一下TDCi引擎空氣濾網更換
主要原因是,某次拆開空濾外蓋看到濾心有摺痕 (車子都在原廠保養更換)
於是把空濾心拆開發現進氣管內有粉塵!  當下也只能自已清除粉塵自認倒楣(都拆了原廠也不會認)

我機車的空濾都自己換都沒見過這情況(機車都跑超過10萬公里)
所以就只好再把庫存的新空濾裝上車

乾式高流量濾網還是空濾沒有裝好一陣子後，
可以觀察進氣管內部是否有細小粉塵，可以用手指去摸內管
如果摸過去有色差，那就是空濾過濾效果不好(建議提早保養還是更換)


準備工具:7號套筒、第一次可以準備噴蠟
安裝步驟:
1.引擎空濾盒位於駕駛座測大燈後方，將固定的四顆7號螺絲鬆開就ok(螺絲不用取下)。


2.首先檢查一下空濾左側(朝引擎端)的接口是不是有縫隙，這樣可以比對安裝前後是否有差異。



3.雙手抓著空濾然後向輪胎測拉出尾端先抬起再拉出(因為有空綠卡榫固定)


4.將新的空濾裝回，第一次裝建議用噴蠟將橡膠端噴一下(裝回去時比較滑順)
  安裝技巧就是空濾卡榫朝下方，先將頭段部分全部塞入再將卡榫下壓就ok



5.之後再確認頭段接口縫隙是否正常。
6.蓋上蓋子鎖上螺絲就ok(螺絲不用太緊要不然容易滑牙)

PS:補充一下原廠沒壓過的空濾和原廠技師加壓過的，高度差了5mm以上 (某廠長說是零件公差，高度大了1~2mm所以要壓才能裝)
     我是沒有壓直接順著裝就OK，第一次比較久大概5分鐘，裝第二次不用1分鐘。(原廠技師裝的速度應該比較快)


最近又更換一次濾網，就拍了一下短片(自己換空濾應該不會很難)

感謝分享好文.我的雖然是汽油車.但是好文章就該推一下.謝謝

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請問幾KM換一次啊?這材料費是多呢?

謝謝分享 讚

這不是公差問題

是新品橡膠部分的因素

安裝定型後就正常了

正確裝法是將旁邊2支8號螺絲放鬆

空氣芯安裝定位上蓋螺絲7號鎖緊

最後再將2支8號螺絲上緊

##不用擠壓不會變形不用出力輕鬆安裝

最後一張圖，左邊使用500公里，右邊有折過那個只用了4000公里
我使用經驗是1.5萬公里就差不多要換，再使用油耗會上升一些
我在外面材料行買的460元一個，比原廠的報價打完折便宜一些。

其實公差問題是原廠敷衍消費者的藉口
新的空濾不用壓也是可以裝進去，為何原廠技師說要壓才OK?
我不用放鬆8號螺絲就可以順利裝入，基本上不會很難塞(只是比較緊一些)

我的卡損早已斷..
不過還是可以裝空濾外蓋的邊緣還是有凹曹可以卡住固定  而且更好裝因為沒有卡損了