小弟用車時間較長，十一個月開了43000公里，電池給他掛了，顧馬路已經很幹了，換電池竟然還要$$$，一顆4300，問說沒保固嗎？答案是一年或3萬公里，我超過里程了，真是度爛到極點，福特的零件就這麼差勁，有沒有同車款電池也掛掉了的大大，我想知道一下有多少人換了電池的，好好跟福特討個公道，一個電池只能撐一年或3萬公里……太爛了吧！:18

詢問客服
福特客服專員回應：電池屬於耗材，新車一年或3萬公里，更換原廠一年2萬公里保固，過了期限就消費者自行負擔了，至於你說福特的零件差勁，謝謝你的指教

各位車友自己糊牛屎吧

是我當下就直接結帳
另外找人過來換電池

下次車上放一個救車電瓶吧...就不怕顧路了

版大的確很能跑，1年就4萬多公里，
其實你也別太氣，在台灣高溫潮濕的環境中，
一顆電池一年內跑了4、5萬公里後下課，差不多啦，
至於電池售價本來就隨著成本而高漲，
快樂安全用車最重要啦！

電池的壽命那麼短應該不是正常的
因為鉛酸電池的使用方式就是要常保持在80%以上的電量
這樣電池的壽命才會長久
為何一年內電池就掛,有可能是電池過充還是電池長時間溫度於高溫下造成電瓶液流失快速

MK2.5 TDCi配的GR40 算是免保養的電池，但是設計上還是可以加水
因為電池液還是會流失,我的經驗是一年跑1.5萬公里的使用頻率下
大約一年半,電池液就已低於下限(這時候電瓶健康度就開始急速下降)

MK3的電腦可以控制發電機的電壓 (車友分享電壓變動範圍12.X~14.X V),應該可以讓電瓶壽命更長才是

如果是這樣那建議買保養型的電池(加水型)<固定時間把電瓶水加到上限就可以使用很久!

我家現代七人柴開8年3萬公里.雖然跑不多.但能撐8年算神奇吧

難以置信

使用車子約一年  里程15000左右  

原廠檢測電池不到80% 是否正常呢?

一萬保養時還顯示90%以上呢

請車友解惑

我 今天車子滿3年 2.5代柴佛


一年換一顆  換三顆了...



我只能說 真的稱不久@@


福特阿良~~!!

我四年就掉到33%了...還發得動喔

甭唉了    LEXUS LS460L 一年保固一顆電瓶(每次都是掛在路邊 再被拖車帶回去車廠更換的) 高檔的車 電瓶也只是如此