存檔 | 收藏
點閱數:6,214
[哈拉] 專業常識:F-Con SZ解說
賤賤 RU486_Eddy[EDDY] 劉先生 小白倫[雨過哪時天晴] 痞痞小鐵[小鉄] ~康埔~ 蛙叫小賀 綠綠[小綠] takao[阿彰] spadec96992 aikawa[布萊恩] magcrazy[汐止*小吳*] ron_jim4[高級廉價小業代] regan8888[鐵團(昌庫軒)] rod318888[ㄚ傑桑] 禁藥[阿耀] 觀音阿宏[PB-阿宏] evo318[PB-阿胖] 歐邁尬 cka89[豪]
標題8/30 年度加碼 賤男幫vs.鐵團 烤肉聚會
日期2014 / 08 / 30
集合時間09 : 00
地區桃園縣
聚會地址向陽農場
聚會描述[小]  [蕙]  [濕]
參加人數20
倒數天數活動結束
   白色小傑 發表於 2005-7-26 12:11 AM 
一般所接觸的HKS F-Con SZ,其實就是F-Con S的簡化版本,而Z是指Easy的意思,主要適用於基礎進排氣升級的時候,藉此設定適當的噴油、點火曲線以及解除原廠的各項限制,進而能把引擎的最大潛力導引出來,因此它的功能項目只限於燃油噴射量/點火正時修正、過壓斷油/速限解除、自我檢測/錯誤表示…等,原廠不但包含了最佳的設定值,也附帶一定的擴充機能,像是自排變速箱升降檔的點火補正、NVCS可變進氣控制、空氣流量計變換、資料備份、空燃比及爆震程度指示、A/F回饋值、追加噴油嘴驅動、怠速防熄火、動作錯誤防啟動等項目,所以功能性都算足夠,校調方面也較為簡單,整體而言可說有相當高的實用性。

至於Navigator這台主要用來連接F-Con的顯示控制器,其中能表示的資料包含了引擎轉速、電源電壓、空氣流量計出力、空燃比率、噴油嘴啟閉率、冷卻水溫、進氣溫、進氣壓力、燃料/點火修正值、點火時間、爆震頻率、車速…等,以上功能項目皆可在螢幕上任選四種作為指示,而如果要涵蓋到空燃比和爆震程度兩項時,就必須再追加一台AF-Knock Amp。有關Navigator的校調部份,其主要有燃料/點火補正、調整回油減速上限、解除過壓斷油四種,其餘仍是要從專屬的Power Writer軟體中設定,其中關於校調步驟只有F-Con S與SZ機種可使用。由於國內多數店家大部分將F-Con S及SZ歸類成跨接原廠ECU的載負型電腦,如此擷取ECU的各個訊號構成迴路,再利用另一個界面便可達成控制設定值的目的,因此只需找到各信號線連接的話,幾乎是所有的日系車款都可以改裝,而且該廠也有販售含子母插頭的專用線組,實際加裝的過程難易度並不高。


 
無頭像
   極光天狼

重機
文章 756
用戶失蹤天數 5552
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 南部ALL NEWF OCUS車迷俱樂部
發表於 2005-7-26 03:57 AM 
收到~  感謝小傑大大~  這真是太專業了


Aurora LEE 
無頭像
   小夭

遊客
文章 596
用戶失蹤天數 6387
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 14'th street
發表於 2005-7-26 10:25 AM 
這個也是有看沒有很懂>"<"
感謝分享~推推~斗推


 
   阿和

Focus 2.0
文章 4716
用戶失蹤天數 645
點數 6   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 大社區 來自 高雄
發表於 2005-7-27 03:54 AM 
專業的文章越來越多了~@@"


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們