09 年MK2.5 TDCI 正極線故障

近期 發現車兩有異常狀況 打方向盤時 鼓風機的風量會變小 (假設原本在4會減到2)
方向盤回證後又變正常 使用電壓表觀測發現
發動車子後電壓皆在 14V左右 但是一旦打方向盤(尚未全負載)電壓馬上降到11V左右

量測發電機應該是好的但發現正極線 發燙 經果反覆測試

冷車狀況下 只要發動車子 不到5分鐘正極線馬上 發燙無法觸摸  但引擎本體甚至還可以用手摸

這條線會高溫 是一定要換有些車火燒車就是這條線造成 但是 詢問原廠 這條線 報價8XXX真得嚇死人了 :18 :18 :18

8萬多???

8000千多不含工資

喔....我剛剛看你打8XXXX 我嚇到...

正廠材料商問到~~3XXX(料錢)

因為我外甥的08 6mt最近也有發生~檢查後

電源線內電阻太高

現在想跳線~~再走一條~從發電機直接到電瓶

他連料錢3xxx都不大想換~~你還問到8xxx(應該是原廠吧)

如果知道電線規格、長度、壓接端子規格，會很好處理。
含工資超過1000就很黑了。

有換下，上傳個圖片、電線長度、電線內徑、端子孔徑，造福車友。

之前我的老PASSAT 就用過音響的電源線,忘記幾番的.
用這條線做跨接當正極線只花不到500元

手排3XXX這個價沒錯
但自排確實是 8XXX 規格不一樣

這麼狠，，3xxx已經很貴了

自排還再加5xxx...

真巧，和我的症狀一模一樣，前天剛DIY並聯裝了一條通用行正極線(NT 590)上去，冷氣風量不會因為打方向盤而降低了，但是電瓶正極還是很燙... 下一步想換正極電瓶舂頭看看