先附上我車子行照一張，證明我真的是MK3車主並不是別牌的打手。
入手FOCUS MK3 7W也已經一年多了，實在有很多感觸以及想要心情抒發的。
家中長輩從以前就買了好幾台福特的車且都很好開沒啥問題，家人對福特反而是讚賞有加，並沒有所謂的日系品牌情節，所以決定要買車當然還是選擇福特。
我買車有兩個要求:1.一定要是四輪獨立懸吊 2.一定要有車身動態穩定系統，2013年5月買了我的第一台車-FOCUS MK3，從以前MK2時代就對FOCUS非常喜愛，而且MK3完全符合我的要求且安全配備這多，2013年5月之前網路上漏油的問題並不多，不像現在MK3版上每一頁幾乎都有漏油文，所以當時我不買MK3還能買什麼車呢。
2013年6月底，交車完畢，買新車的喜悅加上MK3真的很好開，讓我每天駕駛心情都很好，做完第一次1000公里保養時也完全沒啥問題，僅換檔時會有些咖拉咖拉的聲音，爬文後得知這是正常現象所以並不影響我的心情。
2013年9月6000多公里時做第二次保養發現變速箱漏油，隨即過沒多久就出保固換油封+離合器片(雖然漏油開起來還是很好開)。
但是換油封+離合器片後根本就是惡夢的開始……我現在里程30000公里，我已經忍受23000多公里……
1.換完怠速抖動超級嚴重
第一次坐我車的朋友都問我為何車怠速這麼抖，這不是新車嗎?
或者坐過N次以上的朋友會問，你車子怠速以前好像沒這抖?
連去做四輪定位，老闆試開完都問，你會不會覺得你車子怠速時很抖?
我包包放在副駕駛座都聽到怠速狂抖導致拉鍊一直ㄎ一ㄤ ㄎ一ㄤ的響...
以上問題都讓我不知怎麼回答。
2.換檔會頓一下非常大力且伴隨異音，尤其2檔跳3檔時，還有3檔重油門時車子會狂抖，5檔加速時車子會開始有一股震動+異音。
以上兩個問題也讓我回保養廠好幾次，技師也非常辛苦且耐心的幫我電子節氣門清了好幾次，引擎腳調整，引擎飛輪重鎖好幾次，變速箱學習也作了好幾次，但是問題依舊並無解決，現在大概只剩下變速箱沒再拆開來看以外其他可以做的檢查我都做了，這一年多扣掉保養少說也進保養廠快20次。
前幾天跑了另外兩家保養廠，一家把引擎飛輪重鎖後無改善，後來說GDI引擎本來就會減少供油而抖動，另外一家插電腦檢測後說建議我回去原本拆變速箱的保養廠檢查，可能平衡沒做好...
從拆完變速箱後開車心情就一直沒有很好，畢竟新車就必須拆變速箱感覺就不好，停紅燈時怠速抖動讓我心情很差，行駛時的換檔頓一下以及加速的抖動還有異音也讓我心情很差。
看到很多人換完油封反而更好開...但為何我換完後這兩個問題卻跑出來了...
我常常內心再吶喊
我寧可不要這170匹缸內直噴引擎，我寧願要一顆多點噴射馬力小一點但是怠速不會抖動的引擎
我寧可不要換檔快速以及省油還有動力直接的雙離合器，我寧願要一顆動力會流失較多但是換檔穩定沒什麼毛病的自排變速箱
看到kuga以及對岸新mondeo都沒使用雙離合器變速箱而是自排變速箱，讓我覺得是不是福特自己也覺得這變速箱問題太多(連VOLVO都不玩雙離合器了)
保固變成五年其實我也沒有很高興，我反而希望我車變速箱現在趕快再度漏油，這樣才能拆變速箱...
最近時常興起換車的念頭，但是必須要打好幾折賣出而且貸款還1年多還沒繳完而作罷…
如果讓我再選一次我是否會再選福特，我的答案是我會再選福特(安全配備國產之最)，但我不會再選福特雙離合器的車，因為這種經驗有一次就夠了
我想車應該是買來可以安心且開心的駕駛，而不是每天開車都被這些問題搞到心情就很差...
文多，純粹心情抒發，下星期還要再進保養廠來煩技師了…
