昨天小弟買了人生中的第一輛車，MK3柴。
雖然很多人都說不要買，變速箱災情慘重，後勤維修品質不佳，等等負面的評價，說現在買MK3是勇者的。
不過同等價位小弟真的沒看到一輛比MK3好的，最終考慮下依舊下訂。
既然選擇了就要承擔後續的保養維修問題，想請教各位先入手MK3柴的各位，這輛車要注意哪些地方呢？
目前知道的是變速箱可能會漏油，冷氣部份可能比較容易故障，除了這些以外還有哪些需要特別注意的呢？
平時開車的時候有沒有要留意的部份？小弟是第一次買車又是第一次買柴油車有點小緊張...

還有小弟買的這台沒有自動路邊停車系統，是今年領牌的新車，那除了停車系統外還會有哪些跟現在最新版的車有什麼不同呢？

另外想請教版上看到的討論串有些疑問請各位幫我解答一下
1.綁束帶是什麼意思呢？用處是什麼？施工的區塊在哪裡？
2.改速控鎖等等的設定可以自己弄嗎？要哪些設備？有風險嗎？
3.改晶片會不會傷車？效果如何，CP值高嗎？
以上麻煩大大們幫小弟解惑一下，萬分感謝

恩.....

請善用右上角搜尋功能
謝謝!!

您的問題需要解說的部份很多文字...所以麻煩請用右上的搜尋功能,3Q^^y
我也是9W的車主,很高興能認識你唷!!

小弟我是第一批就買的乾式PS , 也出保固過2次(都有分享在版上) , 但是一樣一句話 "超值得"

撇開有刻意攻擊的版友或車王外 , 很多車主都是勇者阿 , 而且路上能見度真的是愈來愈高了

我相信很多車友也不後悔買Focus , 我也一直推薦我朋友FOCUS超值得

我漏過油已出保固 , 其實也不太在意 , 反正保固也延長2年了 , 目前上山下海依舊頭好壯壯

但是後勤問題真的要在版上多做功課 , 後勤不良問題可以避開

濕式PS的漏油案例比較少 , 都牽新車了幹嘛擔心這麼多 , 爽爽的享受就是了

當坐上駕駛座 , 採下油門的那一刻你會覺得 , X的....操控性怎麼這麼好 , 安靜 , 會不自覺超速

自手排的駕駛技巧不熟悉真的會較不習慣 , 只能多靠自己去熟悉 , 版上也很多車友分享可參考

保養與注議事項多爬文 , 或參考車主手冊 , 保固內還是循規蹈矩一下 , 除了自備機油外

改裝部分建議慢慢來 , 柴油夠猛了

這些問題可以先跟上面幾位車友說的一樣先去搜尋一下,畢竟這些已經很多文章可以看了

但簡單來說
1. 綁束帶     =>減少渦輪延遲
2. 改速控鎖  =>基本上就只是開啟功能,不會影響其他功能,但原廠可能會刁難,有改要出保還是先改回來比較好
3. 改晶片     =>在原有基礎上增加馬力跟扭力,

柴油車保養部分，第一點是在於機油需要用好一點，渦輪車需要暖車，畢竟冷車機油都還在油底殼啟動時需要打上來做個部機件潤滑，大約三到五分鐘，高速過後耶需要暖車，在來就是柴油濾芯更換絕對要準時，然後就一般的定期進氣歧管清洗、DPF 微粒過濾器清潔、噴油嘴清潔，如果有柴油精也需要挑過，每五千公里加一次~~撇開原廠零件瑕疵外，這些保養就足夠了，解隱藏功能需要注意的是一定要請幫您解功能的人備份，否則開功能如果資料流失原廠也不會幫你重灌，改晶片部分可以增加馬力扭力，但每一家的精品寫的都不同，但這些都是會造成噴射系統的負荷及加速DPF阻塞，只是時間問題罷了，如果你不介意就上吧！寫入式晶片會寫到渦輪增壓順壓質變大，所以才需要硬管強化防止他爆管~~如果沒寫晶片只改硬管是沒有意義的，討論區上面只裝硬管或束帶沒寫晶片的說會減少TUBO LAG都是自我感覺良好而已，別被騙了，如果你是外掛晶片就只寫到供油部分而已~~是不需要改硬管的