雖然要加DPF潻加劑的本來就少了,但是現在是越來越稀有,
不過還是留著記錄在,不然真的爬了好久都找不到方法.
今天去了外面的保養廠請人幫忙加,
說真的啦,要自己加也是有辦法啦,
後來還是又自己加了....(稍後再說明原因)
但是當DPF潻加劑完全沒了亮了P2585的錯誤碼,
就必須要有重設潻加劑模組的程式去做重設,
不然問題會一直在,...(至於會不會再跳出錯誤碼是要等一陣子才會知道)
而說真的今天的保養真的除了重設潻加劑模組外,
其它真的覺得做白工又白白浪費一堆潻加劑,
先說後來我怎麼加的.
我的方法是從黃色箭頭的地方加入,
而要先打開組色箭頭那個比較下面的塞頭,
主要是讓空氣排出和加滿時流出來知道滿了,
就這麼簡單,
而用套件附的工具其實蠻好用的,
只是有些訣竅,
他所附的圓罐其實我是覺得不須要用到,
直接把流量閥裝在大瓶子上,
不然倒來倒去不小心就流的滿地,
還有裝完後瓶內的也倒不乾淨,
這些都是浪費.
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下面先來個開箱...
上圖紅色的東西就是流量閥的蓋子.
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再來上工了.
補充的管接上面,下面管的塞子打開,要小心裡面的殘流會流出來.
準備杯子在下面接....(其實這個位子當時真的放好看的,沒有對準下面的管,加滿時流了一地.)
罐子拿高閥門打開他就自己咕嚕咕嚕的流進去了,相當的輕鬆愜意.
以上都在自己家停車場只要不怕地上髒就可以自己加了,
但是有降車身就可能沒辦法進去了,
原廠的OK,
只是要小心鼻子不要嚕到凸出物.
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再來就是今天保養時...
應該真的這批車子量太少了,
可能除了原廠比較有點經驗外,
要碰到可能要先有運氣,
沒想要一去是從綠色箭頭那個出要灌入,
發現佷難灌進去後,就從紅色箭頭的管子用針筒一針一針慢慢打進去,
重點是才打不到十針,...(應該只有六針吧)
就發現剛剛拔掉的綠色箭頭有流出來己為滿了,
就結束了,
理論應該不到500CC吧,
都己經到底亮燈了卻只灌這一點點,
那油箱那麼大要幹麻,
最後我回去自己加了快2/3瓶,像下圖燈照的位置.
大致上是這樣,說的的還一點不開心,
雖然工資給是理所當然,
但是說真的專業實在要加強,
不然實在有點在做白工.
而要DIY的其實也不用去擔心須要重設潻加劑模組,
聽保養的大哥說如果沒有亮潻加劑用完的燈就不用重設,
只要早點加就OK了,
只是真的嗎?
可能就要以後才知道了.
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