源起
以前玩過Tierra, 在一次不小心換了避震器以後
之後就三不五時都在解決避震器的問題
前前後後換了三套有了
到最後才找到比較適合自己的避震器也花了不少冤枉錢
所以自從買了MK3之後, 對於我來說, 可以不換就不換避震器
而且我蠻喜歡原廠避震軟硬適中的程度
但是偶而在稍稍熱血的時候會有一點點的不夠用
於是乎
在一次壞朋友們的催促勸敗之下
某S牌後下拉桿就不知不覺的上車了
安裝完以後果然
那個改裝避震器的感覺回來了
過彎的側傾不見了
但是又不失原廠避震器的舒適度
心中努力的按讚
真的是小花費大改進
但是前幾個禮拜
車隊當中的小尚大又伸出的勸敗的魔掌...阿不是啦...是詢問大家的意見
想利用自己現有的資源做一版改進版的後上拉桿
有別於某S牌的區別在於可以更加的利用後行李廂空間, 不至於被後上拉桿給佔據了
在幾個禮拜的討論構思以後
出現了第二版的Beta版式樣
在討論過後顏色以及製作方法以後
Release 的 1.0 正式版今天出爐了
敝人在下我有幸成為第一台MK3的安裝車主
今天同時有另一位MK2的安裝車主
(不怕死試用組?)
燈燈燈燈
哈哈哈哈...當下流行的土豪金搭上霧黑色拉桿
我知道...他有點帥...
我們家小白一直都很帥...
安裝過程:
雖然說可以自己DIY是沒問題的
不過前置動作要先更換兩根避震器的螺絲變成長的
所以要把車頂起來卸下兩個後輪換螺絲
鎖上螺絲再把內裝割開兩個小洞讓螺絲伸出來
雖說是DIY...不過是小尚幫忙的啦~
認真的男人
上座鎖好以後最後拉桿鎖緊
從後座看過去的樣子
最後貼心的尚董在加個套子套上去
收工!!
蓋上行李廂後帳板的樣子
特意做出來彎曲的造型純粹是為了不想浪費行李廂空間
MK2的車友之前也因為後面放了重低音而無法加後上拉桿, 問題如今迎刃而解了
使用心得:
剛裝完出來外面小跑了一下
不過只有在一般街道上測試
很奇妙的感覺
感覺車台被緊緊拉住了
原先五門後面會有扭的不確定感消失了
後上拉桿跟後下拉桿有加成的作用
原廠避震下的水平被抓得好好的, 感覺不到很大的側傾
開車握方向盤的自信也更高了....(不過, 也因為這樣會不自覺得大腳過彎下去
)
如果你跟我一樣不想犧牲原廠舒適度, 也不想花大錢買名牌
又想要有點小熱血, 也許這是個不錯的選擇 (5D限定)
東西不是我製作的
我只是提供使用者的看法與idea
如果想知道詳情的話請PM小尚大大 (本站請搜尋sun310)
他會給你更詳細的資訊喔~
