請問有加裝電壓表的車友們，小弟上個月初安裝了ORO胎壓偵測器，昨日跑了一段高速公路，現胎壓偵測器內建的電壓表數值不太對勁，
電壓在高速中大多維持在12.6～12.8之間，偶而突升至14.7～14.9，但在10秒內又下降至12.6～12.8。抵達目的地怠速時約12.7左右，熄火僅開電門約12.3。
回程電壓不穩情形依舊，但回到家中車庫後怠速變為較正常的13.5～13.7，熄火後也在12.3。小弟翻了下車主手冊，發現kuga有BMS（電源管理系統）不知此情況是否跟該系統有關？還是發電機或電瓶其中一樣出問題了？
小弟的kuga是14年1月出廠，全車無改。
僅在9月初加裝ORO w401b胎壓顯示器及2個禮拜前加裝Ash-4c obd2抬頭顯示器。發動跟行駛中除了電壓不穩，其餘都正常無異狀。

希望對此方面有研究的前輩能替小弟解惑，謝謝

充電電壓有過高的現象,可能是發電機穩壓零件有異常

應該是BMS沒錯

BMS有防止電池  過充/過放/過溫度 的功能

不同時機調整充電電壓

如果假設是BMS在作用的話，小弟最近這一個半月每週日跑一次高速（大溪-通宵），為何之前幾趟電壓都維持在13.7～14.2之間，有網友推測會不會ORO的電壓表也有問題？
下班後再來對電壓表做交叉比對測試看看

可以試試 如果怠速如果發現表的電壓又落在12.X 用電錶量測電瓶端  數據是否跟表的顯示一樣

建議還是回原廠用電腦檢測會比較正確喔，祝好運。

""加裝Ash-4c obd2抬頭顯示器""---->將這個加裝拔除電源    也許是這個問題  干惱電腦數據判讀

ORO W401B胎壓顯示器及ASH-4C OBD II抬頭顯示器是不是一起接在OBD II
如果是的話，很有可能是互相干擾

抬頭顯示器移除電壓不穩依舊，抬頭顯示器是接obd2，胎壓偵測器是從手套箱下的保險絲盒拉電。已回原廠檢測電瓶跟發電機，技師說2者都是正常的，至於電壓不穩部份技師說是因為BMS在作動的關係。

抬頭顯示器是接obd2  此案例  常有所聞....建議妳先將此電源...先斷電一段時間
她接OBU2電源  是有可能干惱  行車電腦判讀數據...如沒沒問題再接回.<如妳各種外掛車用 電器>.
妳必須 自已慢慢測試

像我 外接 行車紀錄器  電源接保險絲..<電磁波外溢干惱  鑰驶鎖車 無法上鎖>