各位好

小弟最近在駕馭MK3於高速過彎的時候，滑了出去

並不是因為耍屁股才失控，有點像是整個推頭出去，必須等到ESP介入才拉正
(換個方式說，方向盤打的方向車頭跟不上)

小弟的車底盤部分目前全原廠，只有改小羽的17"類ST

是因為原廠的LC胎不適合激烈操駕?

還是因為避震太軟導致車身重心偏移大太?

如果要改善的話要從哪邊下手呢?

懇請各位的回答了!!謝謝!!

前輪失去抓地力

過彎方向盤角度可能過大

改裝當然能增加極限

但應該以現有車況設定慢慢練

不要在不熟的彎道開太快

準備好要跑公主道了嗎 sky哥哥~~~

話說 focus 多連桿的底盤很靈活 轉向時外側輪受到壓迫 會微微外傾補助你的轉向 照理論說你應該會先查覺屁屁好像會先噴出去而減速才是  這是我的經驗我對車尾比車頭還敏感

你有可能是彎到頂點重踩煞車 或是在剛起步 又或者是速度不快的時候過彎道突然的深踩油門 扭力湧現 抬頭 重心突如起來的像後移 使前輪沒有抓地力(我可不是說舉孤輪蛤) 可以改個避震器讓抬頭情況降低  但不代表不會再發生 所以 做有把握的事 沒法掌控的事情 盡可能不去嘗試 畢竟我們跑的道路不是柏林 沒有獎金

我不是專業的 所以參考參考就好 只是憑以前青春期改車的經驗談

紅兔前輩，超專業的，我也覺得是煞車與油門的時機不對，我遇到的都是屁股有小側滑，反而車頭很穩的帶過，但是米寶寶的lc還是不要太激烈操駕的好！還是老話一句入灣減速，等屁股快過過彎頂後再加速比較穩定！

過了快一年(里程數約25000km)我覺得mk3操控很好(尤其是前面1000km因為剛接觸感覺很深很妙)
推頭是高速公路上嗎?還是山路?  開到滑出去是什麼時速跟路況下? 感覺好猛 心臟好大顆
另外請問裝拉桿前後有用嗎? 請各位分享

開慢點即可

非常同意^^

不客氣

原廠lc我也滑過…
後來含淚賣掉了

原廠LC，甚至是st標配的f1a2，都只是熱血堪用胎。
仿馬牌的n8000更不用談上性能了。

路況允許之下，還是需要技術及底盤等輔助。