KUGA側邊的飾板其實是假的 無通風效果, 元旦4天閒著無聊 自己搞一下,就別人沒有,只有你有,爽度200

原廠的側鰭

開始加工,把原來的網狀格往下磨 讓第一層鋁網可以放進去 原本是借朋友的CNC 去洗, 剛好機台滿線,雙手萬能 自己搞比較快

本來是想直接全部破孔直接貼鋁網,但是為了讓後面的卡溝可以跟原來的板金件可以直接組裝, 所以就慢慢一孔一孔鑽,不破壞到後面結構卡勾

ABS電鍍件 需要退鍍後 再上消光黑漆+ Hard coat ,以後洗車也不怕掉漆

鋁網按照形狀剪切 裡面的網格密度最密

有2層鋁網,所以洗車比較不會進水



後面貼上雙面膠

隱約還是可以看到通風孔

拆下原來的側鰭 組上去DIY消光黑通風側鰭

黑白反差視覺效果滿分


謝謝觀賞!!!

佩服樓主的耐心光看那一個孔一個孔的鑽我就投降了,不過我也發現一個有趣的現象,部分車主有電鍍配件會想要用成消光黑,黑色配件的車主會想用成電鍍
件

電鍍件我已經不喜歡了(對岸很流行),車上的電鍍飾條 我準備一一改掉,夏天被前車一推電鍍條照到睜不開眼XDD
未來車廠電鍍件應該越來越少 國外的車已經少見電鍍件(污染) 其實是個趨勢

退電鍍我可以理解
但弄成能通風的意義不太大吧
後面的風要通哪去~車室嗎
能增加撞風或煞車散熱效果

其實應該從引擎室內部接管出去的 工程浩大作罷! 這通風效果如何? 沒人知道! 哈 就改爽的

請問塑膠電鍍要用什麼方法退鍍?

要用電鍍槽退鍍 要有水電鍍製程的廠 才有辦法,其實也可以用粗砂紙+細砂紙磨掉電鍍層也可以

了解，謝謝

那水進去有影響嗎??

不會阿, 因為漏進去 也會流下來地上的!