FSC Ford  FOCUS MK2  硬管討論
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[TDCI] 硬管討論
   爆走小神童

小50殺手
文章 150
用戶失蹤天數 37
點數 58   戰績 10   改裝 0   故障 0
新竹市 
發表於 2015-3-19 09:53 PM 
請問各位大大，目前計畫要換渦輪硬管改善turble lag。看著看著發現
還有一個東西是渦輪上下硬管，功能也是寫著可以減少turble
請問這兩個東西是可以同時上的嗎？上下硬管與渦輪硬管的差異是在哪裡？


 
   海鴨不傻

重機
文章 705
用戶失蹤天數 66
點數 496   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 平鎮市 
發表於 2015-3-19 09:58 PM 
確實可以改善，我給您驗證兩項事情。
1.MK3 TDCI:改前延遲特別嚴重，因為車子輕，123檔回油時檔煞明顯，高速補油停頓些許，改完延遲明顯少許，加速油門反應高。
2.MONDEO TDCI:車子比較重，延遲感不明顯，改完後非常順暢，有如切換到S檔開

兩台都是 新車(都行駛5000公里而已)，我剛改完，跟你說，很明顯，上下一起換吧
大家都是換一組的


 
   game8850

小50殺手
文章 123
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點數 81   戰績 2   改裝 0   故障 0
屏東縣 屏東市 來自 台灣萬萬稅
發表於 2015-3-19 10:01 PM 
上下硬管改完真的有差....順便把尾桶摘除更有FU


 
   agpc (小發柴)

重機
文章 438
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點數 67   戰績 0   改裝 45   故障 2
其他 
發表於 2015-3-19 10:13 PM 
改電磁閥有效又最省錢


 
   小白倫 (雨過哪時天晴)

Focus ST
文章 7837
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點數 37   戰績 2   改裝 0   故障 0
屏東縣 恆春鎮 來自 熱死人有海灘的墾丁
發表於 2015-3-19 10:14 PM 
上下硬管是一套的
在之前 最省錢方式就是用束帶束起來(毛毛蟲)


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   爆走小神童

小50殺手
文章 150
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點數 58   戰績 10   改裝 0   故障 0
新竹市 
發表於 2015-3-19 10:19 PM 
所以上下硬管跟渦輪管是兩個不同功能的東西嗎？


 
   DAN0919 (Nelson)

腳踏車魔人
文章 50
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點數 13   戰績 10   改裝 0   故障 0
新北市 淡水區 來自 Taipei
發表於 2015-3-19 10:26 PM 
上晶片+電磁閥改裝, 踩起來就跟汽油車沒兩樣


 
   a120966063 (simon)

小50殺手
文章 126
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點數 48   戰績 8   改裝 0   故障 0
臺中市 神岡區 
發表於 2015-3-19 10:32 PM 
所以有改晶片和電磁閥，應該就不用改硬管了吧！


 
   ccm852377 (阿碩)

版主
文章 107
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點數 94   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 彌陀區 
發表於 2015-3-19 10:32 PM 


 
   air2833 (air2833)

重機
文章 523
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點數 45   戰績 0   改裝 0   故障 0
屏東縣 屏東市 來自 高雄-屏東
發表於 2015-3-19 11:33 PM 
踩起來跟汽油車沒兩樣
那不就失去柴油車的特殊地方


 
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