前幾天使用手動模式時，在高速公路時速約110km/h，突然震動一下，嗶一聲之後馬上出現"Transmission Malfunction"馬上降為三檔；之後就都最高只能上到三檔，無論D檔或是手動模式皆相同。

後來就勉強開到公司。車子停放在停車場一個半小時之後，再發動，排入D檔，則又正常行進(可以1234檔)。

車子目前哩程數為20.3萬公里，先前大概在19萬公里左右時即出現手動模式加速由三檔換四檔時會跳空檔，必需收油門讓轉速降低一點才入的了四檔。

自從那時之後，這個狀況一直都在，但也都不以為意，手動模式加速超車時就改變一下習慣收一點油門就可以順利入檔，一直持續到前幾天的情況發生才覺得是否變速箱快要終止服務了!?

另外請問是否有族友認識專修福特變速箱的店? 想去診斷一下。以新竹以北，最好是桃園地區。


謝謝。

之前遇到
電瓶續電力不足也是這個訊號
過沒幾分鐘電瓶掛點，換顆電瓶又復活了
Focus的重點就是在進氣和電力系統

很有可能是渦輪轉速電路傳感器壞了ˊ

…………………………

他的轉速到6千轉喔


應該是沒蝸牛的汽油車吧

渦輪轉速電路傳感器
這渦輪並不是指增壓車

渦輪轉速感測器（TSS），也叫輸入軸轉速感測器（ISS），其作用是將輸入軸（也就是液力變矩器）的轉速以頻率的形式輸送給變速器控制模組（TCU），這些資訊對於調節液力變矩器鎖定離合器尤為關鍵。該故障碼表明輸入軸轉速感測器信號丟失。故障原因包括TSS感測器，或其電路，接頭故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。

duratec引擎就是有這個感知器
電腦一插若壞掉就會顯示這個名稱
3種品牌的同引擎，料名會不會變就不知
這東西只要壞掉是無法跳到4檔

不要看見渦輪就以為是指增壓車
這東西本人我換過

感謝您分享,小弟電瓶是MOLL 71A,大概用了三萬公里.會找時間去量一下電瓶.

哇!  碰到魔人了.  感謝前輩.  先前有爬文了解到有可能是電磁閥故障.請問您提到的這個東西和電磁閥是相同的嗎?  另外請教您說的故障碼是多少表示是TSS故障?  想多了解一下,去原廠插電腦才好跟技師討論.

謝謝!

這里就有篇文了
http://www.focus-sport.club.tw/v ... p;extra=&page=1
AT變速箱有問題通常都是信號問題