原由：行駛22萬km後更換不堪使用的前避震器 並同時更換4輪碟盤+來令(皆原廠新品)後開始出現問題~症狀如下

1.無法定位：更換前避震後重新定位時，技師發現右前輪舵桿卡死無法調整，所以沒定位(當下有確認角度沒偏太多)
2.後輪碟盤嗡嗡聲：更換後行駛約1000km，只要跑長途或山路煞車使用較頻繁之後(碟盤熱了)
   行駛間後輪出現嗡嗡聲(冷車就沒聲音了)
3.右前輪(副駕側)在轉彎時出現尖銳的ㄍㄧㄍㄧ尖銳的金屬摩擦聲(直行不會)
   目視檢查發現碟盤摩到卡鉗內緣，碟盤表面非一般使用後的光滑面，有刮傷
  
  回原廠技師表示是前輪軸承凸出?所以碟盤才會磨到卡鉗? 當下我只想趕快解決
  所以自行去材料行買軸承去熟識的底盤店更換
　→更換右前仰角與軸承後，金屬摩擦聲暫時消除(因為舵桿還是沒換，所以仍然無定位)
    當下發現三角架與仰角固定處的和尚投防塵套破損與漏油
  →行駛1000KM後，亮ABS燈，時速100以上方向盤狂抖，金屬摩擦的尖銳異音又出現

請教求解~
症狀2的異音? 碟盤角度有問題嗎? 或是來令的問題?
症狀3是否為更換避震與仰角定位所造成的連鎖反應，但為何會使碟盤磨到卡鉗內緣仍百思不解???
       現在打算先把兩邊三角架與右前方舵桿更換後重新定位，在看狀況是否改善?

請版上底盤專家指點，或介紹台南高雄的精修FOCUS MK2底盤的店家

感謝~

都沒車友有類似經驗喔@@?

以下都只是猜測....給你參考

  後輪煞車有可能來令與碟盤之間的間隙太小,有可能來令厚度太厚,也有可能分幫沒完全退入.....

  前輪則可能碟盤後方的防水鐵片有變型會磨到碟盤,只要調整一下即可...

2.後輪軸承有換過嗎？聽起來像是輪承聲

100以上狂抖應該是三角架問題，檢查看看油壓襯套是否油已經漏乾(更換避震器暴力一點的話三角架很容易掛)

後輪的部分有可能是您說的原因...活塞沒推入或是間隙問題

但前碟盤的部分因為我磨到的是外側(可以看的到)...所以應該不是防水片(在內側)造成的
所以我在猜應該跟卡鉗內側有關..只是搞不懂為什麼會磨到??
因為是軸承壓入仰角後..在放進碟盤+掛上卡鉗..理論上是鎖在一起的...為什麼三角架或舵桿壞了會造成碟盤磨到?
真的要請專家來看看了

不過還是感謝你的寶貴意見

感謝回覆~

後輪軸承是好的...我後輪兩邊都換過了~那個聲音我知道
所以肯定不是後面軸承壞掉的聲音
而且真的是煞車踩比較多之後後才會出現的