今天車子發動後只能往前不能後退(時可時不可).....天阿.....進廠維修變速箱無故障碼.....原廠報價14萬
這下子花大了
09年柴油

確定是變速箱了嗎

跟我一樣......去土城吧...8萬 ~9萬.

換跟原廠一樣的 號稱新品變速箱...只有換TCM模組然後噴砂..就叫新品 !

確定是變速箱

好的感謝.....才跑192000就掛點

TCM 國外水貨3萬多..如果有電腦IDS系統 , 加上拆裝工錢8000....其實5萬多車是修的起來... 但沒有這麼專業的修變速車廠....太多工了..

我的在新竹換..11萬...1年保固  ! 要的話可以介紹 , 不過去土城好了..比較近

我13萬就掛了... 你常手排模式開車嗎?

請問常手排模式會有問題嗎？謝謝

09年是AW還是PowerShift?
其次
可否請樓主提供使用習慣~~~~
譬如:
1.開車都只用D檔
或
塞車時會切到S
或
塞車時會用手自排
或
停紅燈時會切到N檔.....之類的訊息

想知道+1

10年柴油PowerShift!
第一次保養換變速油原廠記錄 5缶 , 沒換濾心 !
之後偶發 故障燈 變速箱異常 , 從新發動OK

10萬左右更頻繁 , 打R檔 像N檔感覺 !  13萬前一晚有激駕 , 隔天起來發動完全無法R檔  , 打R檔會變速箱撞擊二聲 故障燈來囉 !
進原廠...插電腦 直接給你18萬... 才剛開4年多車 , 12萬公里剛換油...

駕車習慣
有偶爾會有高轉速降檔急剎 ! 手動升降檔 !
但我使用是原廠提供的功能 , 不因該壞吧...總之這個變速箱在國外已是臭名了...現在只能碰運氣了

依我經驗 Ps開了10萬公里
除了前半年約2萬公里自排外
全部手排模式到現在
手排模式只會越開越好玩
換檔比純手排還快
現在每天想玩時 ，幾乎常常拉到4000轉換檔
跟自排模式比起來 ，天差地遠
之前低速換檔都會有咖啦咖啦的聲音
手排模式下完全沒這些怪聲
如果要我換自排開 ，最讓我無法忍受的是…
在3檔 轉速稍微上來 想放油門滑行
Ps馬上入4檔
這樣的設計會在日常開車時 頻頻換檔
柴油車3檔很好用 ，一下子超車過後 ，想滑行放油門 ，ps幫你進4檔 ，等會扭力不足又退回3檔
可以說毫無滑行的設計
難開 !!!
山路會因為這樣讓換檔更頻繁
濕式變速箱散熱設計本身是很不錯的
但對於到這麼爛的換檔設定
常常會變速箱過熱
……
致於變速箱掛了
我想跟濾網有很大關聯
個人在5萬公里第一次換Atf
換下來油與濾網奇髒無比
濾網比機油芯還跨張
上面還附著需多膏狀的油
難怪轉速一直忽上忽下
問題原廠一直抓不到
後來每三完公里，濾網與Atf必換

另外，變速箱油5罐似乎不是喔!
至少要6罐!!