代PO
感謝FORD舉辦這次非試不可的試車活動，
讓我有機會參加FOCUS免費24小時試駕體驗，
本次試駕車型為Focus 5D 1.6代號為FW的汽油時尚型，
定價僅67.9萬具備ESP 與四氣囊，
還有TVC彎道扭力分配 HSA斜坡起步 EBA EBD ABS等一堆安全科技，
最重要的是連定速 限速 聲控 自動頭燈 感應雨刷 電子防眩後視鏡都是標準配備，
如此高的規格真的很讓人驚豔，
這次就偷偷的翹個班來好好體驗全球銷售冠軍車種 FOCUS 囉~
進入座艙發現 真的小了些 但質感卻出奇的好，
伸手觸摸飾板與開關的質感，
是所有日系車比不上的，
我很喜歡FOCUS在一些按鍵的觸感以及回饋，
有時候日系車種猛一看好像很有質感，
可實際上路卻發現華而不實，就有種空洞感，
FOCUS這樣的歐系車恰恰相反，
第一眼看就種笨笨呆呆，
慢慢培養感情之後則是大大加分，
行車電腦的資訊非常豐富且淺顯易懂，
中控一堆眼花撩亂的開關，
在上路前多花十分鐘學習一下，
上路後就方便許多，
大部分時間雙手都是在方向盤上，
真的是安全又方便哩。
今天試駕的重點當然是歐系底盤，
某牌廣告的標語說~
終究要開歐系車的，為什麼不早一點買呢?
阿可是不是買不起 不然就養不起咩!!
剛好國產也有一個接近歐系車水準的選擇，
今天就好好來體驗什麼叫歐車底盤，
不誇張，
上路後30公尺我就懂了!!
為什麼人家會說FOCUS穩 FOCUS棒 FOCUS厲害的地方再與底盤真的超扎實，
台灣的爛路很適
合日系車 軟軟晃晃 剛剛好適合爛路，
可是速度超過個80，
日系車開起來就是兩個字 可怕~
FOCUS完全不一樣，
整個就是越快越穩，
嘴角不禁上揚，
過彎踩油門還有TVC輔助，
車頭指向性超棒，
坑洞處理的表現真的無懈可擊，
悶吭一聲就結束，
不會一直搖頭晃腦，
底盤的剛性真的厲害，
過賣場的大波，
車子也絲毫沒有因為車身會扭曲而造成板金的哀號，
真的非常滿意這台車，
另外音響表現也是重點，
雖然SYNC的聲音有點惱人，
所以我調整到進階模式，
電腦的話就少多了，
透過手機藍芽連接，
音質真的超好，
有興趣的人也可以帶片喜歡的CD，
真的跟平常開的日系車差完全不同檔次。
不過說真的也不是沒缺點，
這變速箱低速真的太智障了，
沒有手排的基礎直接開這台真的會以為車壞了，
所以一開始都有手排模式開，
可消弭頓挫跟反應慢的問題，
不過電腦學習也夠快，
山路的部分我跑了大概十幾分鐘，
學習完畢之後就可以用D檔開了，
比剛拿到的時候順暢太多太多，
所以要開這台FOCUS就是盡量大腳，
盡量KICK DOWN，
操一下下之後整個就脫胎換骨了，
再來後座空間問題也是一個缺點，
我身形稍微大些，
我的駕駛姿勢調整好後，
後座大概也只能坐小朋友了，
要是成人男性肯定很不舒適了，
還有進步空間，
表示銷售量還能繼續突破，
加油啦，福特，
希望下次能夠試駕看看KUGA車型，
到時候再來索取試車卷了。
