FSC 汽車研究所  Daytona冠軍Randy Pobst示範如何掌握BMW F80 M3/F82 M4轉向過度的技巧
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：663 次
[車壇新聞] Daytona冠軍Randy Pobst示範如何掌握BMW F80 M3/F82 M4轉向過度的技巧
   scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2880
點數 1340   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2015-9-2 02:01 PM 
作者: Daco發佈於: 性能強化

isCar! BMW M3進化到F80世代，除了衍生雙門版的M4 Coupe款式，同樣搭載輸出強勁、可輸出431hp、56.08kgm的S55B30T0雙渦輪六缸引擎，搭配主動式電子式LSD，加上反應直接且靈敏的底盤回饋，也讓其『Oversteering』轉向過度更為明顯而容易衍生Drift狀況，特別是關掉DSC動態穩定系統之時！究竟要如何精確控制F80 M3/F82 M4轉向過度特性，進而因此獲得高度的駕馭樂趣，看看這段由曾拿下兩屆Daytona分組冠軍的Randy Pobst說明與示範，相信大家應能有所啟發與心得......


BMW F80 M3/F82 M4雖搭載輸出強勁的雙渦輪引擎，底盤設定也相當硬派調性，在關掉DSC動態穩定系統的狀態下，即使動輒容易出現Oversteering狀況，但這段兩屆Daytona分組冠軍的Randy Pobst主講的影片，主題卻不是教你怎麼做出華麗的甩尾技巧，而是如何精確控制並善用這個轉向過度的特性，以提高整體的駕馭樂趣！這其中重點包括：油門與方向盤控制、正確視線的保持、Trail Break改變車體前後重心，甚至是賽道甩尾與拉力甩尾的差別，以及最後的輪胎結構介紹，接觸層面可說是相當多元且精闢.....




 
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們