Peugeot Fractal concept相約9月法蘭克福車展相會

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Matiz
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發表於 2015-9-2 02:15 PM

作者: YKC發佈於: 性能強化

isCar! 歷經三部讓車友心癢難耐的宣傳影片之後，Peugeot終於於日前發佈旗下重量級電能車款「Fractal concept」。全車採用純電動動力規格配置，在前後電動馬達綜效輸出達200hp（100hp*2），佐以3D列印技術打造而成的座艙零件，使其全車空車淨重僅有1,000公斤。可說是走向羽量化的極致。只是老實說，自車頭看來，總是有種這頭「電能獅王」咧嘴笑得讓人心裡發寒的錯覺……。

▲先來看看Peugeot原廠日前所釋出的三段「心癢難耐」的宣傳影片

一般被視為Peugeot於2015法蘭克福車展的壓箱寶，Fractal concept雖說僅是概念車型，但實則代表著原廠對於電動車開發技術的一項新指標。自原廠所公布的定裝照來看，Fractal Concept採用coupe-hatch以及2+2座椅設定，而硬頂、上空並行的特殊外觀，讓人不免猜想該車型將以可拆卸式硬頂設定。全車塗裝則是以Peugeot近年來的白、黑雙色塗裝作為設計主軸。相較於Peugeot現行車型的圓潤線條，本次Fractal concept則是一反常態，透露出相當銳利、立體的車身線條。同時佐以分離式前大燈組及長條型LED日行燈的視覺搭配，更使車頭有著相當突兀的視覺侵略感。而根據Peugeot表示，為追求電能車操控極限，該概念車款身型相當緊湊，車身長、寬只有3,810mm及1,770mm，佐以1,000公斤的羽量化身型以及僅有0.52m的前、後懸吊設定，更促使這輛電能獅王能有著奔馳無受限的先天條件

而本次在內裝上的鋪陳，Peugeot也可說是費盡苦心。根據原廠表示，座艙內部將近80％零件都採用3D列印製作，不細心細瞧還真的與2010 SR1 Concept概念車型有幾分類似。採用環繞式設計的中控台佈局，可見駕駛所需的功能按鍵皆環繞於四周，並同時配置了7.7吋薄型化AMOLED觸控式螢幕。佐以銅製飾版的點綴，以及特殊紋路設計的車內座椅、地板，更使Fractal concept透露出不凡的高科技質感氛圍。同時原廠也特別指出，該車型將會追加9.1.2音響系統，透過整組涵蓋重低、低、中、高音的各式揚聲器，帶給乘客更為享受的聽覺饗宴。

至於在動力規格方面， Fractal concept將會採用純電能動力規格。透過前後軸搭配的兩組電動馬達及30kW電池組，可分別輸出100hp的最大馬力，綜效動力可達200hp。Peugeot表示，該車款最大續航里程可達450公里，仰賴電動馬達低轉速高扭力的先天條件，促使Fractal concept更能在6.8秒完成百公里加速的動作。佐以19吋特殊式樣輪圈以及可自由調整離地高度7至11公分的可調式懸吊，在在都驗證了Peugeot為追求動態平衡所下的一番苦工。而作為一輛原廠立基於法蘭克福車展所推出的重量級車款，這輛「電能獅王」究竟會為Peugeot帶來怎樣的綠能科技標竿亦或是智慧型裝置技術？或許待9月法蘭克福車展開展之際，便得以瞬之分曉了。