FSC 汽車研究所  BMW能研之路最新力作
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[車壇新聞] BMW能研之路最新力作
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2015-9-4 02:57 PM 
作者: Kyle發佈於: 新車快訊

isCar! 繼先前露出的間諜照之後，BMW官方終於在法蘭克福車展前夕，發布2-Series Active Tourer的Hybrid車型225xe。現今節能/環保趨勢當道，各家車廠無不積極研究汽油動力以外的替代選項，而BMW除了原有的純電動力部門「i組」之外，近年更與Toyota簽署技術合作協議，用自己優異的底盤、懸吊技術，以及輕量化技術，換取Toyota研究行之有年的Hybrid技術，替非汽油動力的能研未來鋪路。


2-Series Active Tourer（簡稱AT）225xe搭載1.5L雙渦輪增壓3缸引擎以及配備7.7kwh鋰離子電池的電動馬達，其引擎可輸出136 ps的最大馬力/扭力峰值22.43kgm，馬達則擁有88ps的最大馬力和16.82kgm的扭力峰值。


由於前置的引擎負責驅動前軸，後置的馬達則專司後軸，所以225xe可產生前驅、後驅，以及前引擎+後馬達同時驅動的全時四驅等三種模式，在前後同時驅動的情形下，其綜效馬力為225ps，扭力峰值則是39.25kgm。

225xe既然屬於BMW近年最新推出的Hybrid車型，當然要展現BMW最頂尖的Hybrid技術，以強化消費者心中的印象。在性能方面，225xe擁有0-100km/h僅需6.7秒的加速度，最高極速為202km/h；在性能如此不怠之餘，225xe更擁有47-50km/L超乎絕頂的平均油耗，碳排放量則是落在46-49 g/km之間；除此之外，在均速維持於125 km/h情況下，225xe更可於純電模式駛行「41km」。

在電池耗盡時，225xe利用家用充電座需要3小時又15分鐘，讓電力恢復飽滿的狀態，但BMW車主也可添購360° ELECTRIC，在家安裝i Wallbox智慧型家用充電裝置，讓充電時間縮短至2小時15分。


▲儀表板上的電力顯示條
225xe將於法蘭克福車展上正式發表，年底開賣，售價為37,800歐元，約137萬台幣，比入門款218i Active Tourer(德國售價27,400歐元)，還貴上10,400歐元，約37萬台幣。

▲ 2-Series Active Tourer車身尺碼僅有4342/1800/1586mm，卻擁有相當可觀的置物空間。Hybrid車型價格雖然稍高，但在充電節能、低油耗的效益下，購入之後也能在短時間內回收成本。融合上述兩種優勢，相信225xe的誕生，除了向世人彰顯BMW-Hybrid技術的成熟度之外，也能為BMW帶來相當的獲利。


 
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