存檔 | 收藏
點閱數:1,083
[車壇新聞] 212hp馬力卻只有405kg重而已!
   scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2879
點數 1340   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2015-9-10 05:19 PM 
作者: Daco發佈於: 性能強化

isCar! 日前Honda針對法蘭克福車展也預告將現身一款標榜源自於MotoGP而來的高競技化、高機動性的Honda『Project 2&4』,同時發表一張有Honda字樣與日本國徽的車體特寫照!就在今日,Honda也正式公佈『Project 2&4』全車官方照這款。這輛由Honda兩輪、四輪部門共同孕育、標榜Lighting輕量化的競技概念版,之所以現身乃是為慶賀RA272賽車拿下1965年F1墨西哥站冠軍屆滿50周年!而其配置Honda MotoGP現役廠車RC213V的公升級競技版引擎則是最大特點.......


搭載1.5L V12缸引擎的Honda RA272賽車,1965年在美國車手Richie Ginther的操駕下,雖以年度第7名次作收,但在墨西哥閉幕站一舉封王之下,也讓RA272成為第一輛在F1締造奪冠紀錄的日本賽車!而今剛好屆滿50周年,Honda突發奇想結合旗下兩輪、四輪部門共同醞釀出這款『Project 2&4』競技概念版向其致敬。『Project 2&4』造型雖極具現代感,但透過車鼻輪廓、白底紅邊彩繪,隱約也散發出RA272的身影。

標榜Lighting輕量化競技觀點的『Project 2&4』,除了採用輕薄碳纖車體結構,致使車重只有405kg的『蠅量級』水準,為提高馬力/重量比表現,動力也搭載Honda MotoGP現役廠車RC213V的公升級競技版引擎!而這顆採用90度夾角、999cc排氣量的V4缸16氣門引擎,輸出峰質設定在212hp、12.03kgm,明顯高於所謂『廠車市售版』RC213V-S的156.7hp、10.40kgm,由此看得出來,整體引擎的內部結構應該更接近RC213V廠車設計,特別是影響全轉域線性輸出特性的『氣動式氣門』設計!而輸出峰質轉速高達10500rpm、最高轉速為14000rpm,使得『Project 2&4』比一般四輪車種更具備NA高轉的一拜特色,馬力/重量比表現也明顯壓下同樣標榜Lighting Sport特色、配置Honda K20紅頭引擎,同時車重為520kg的Ariel Atom。

至於變速箱則回歸一般汽車層面,配置6速DCT雙離合器式樣,同時以方向盤換檔撥片控制進退檔!宛如戰鬥機般的HUD抬頭顯示器儀錶,則充分展現高科技氣息,而整個外露於車體的駕駛座,則比一般方程式賽車更能完整體驗到速度的壓迫性。目前Honda並沒表示『Project 2&4』是否會量產!萬一真的推出市售版,那Ariel Atom就得小心了.......




 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們