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E30 M3『混種』E46 M3心臟+Vortech V3機械增壓
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[車壇新聞]
E30 M3『混種』E46 M3心臟+Vortech V3機械增壓
scosco29
(iscar!)
Matiz
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發表於 2015-9-18 04:32 PM
#1
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作者:
Daco
發佈於:
性能強化
isCar!
原汁原味的『初代目』E30 M3,雖是眾多Bimmer粉絲眼中的極致瑰寶,但對若干性能味口極大的車主來說,原廠S14直四引擎雖配置高性能『四喉直噴』系統,就算是頂級S14B25式樣,最大馬力不過『才』235hp,當然也興起強化念頭!這輛來自芬蘭的M3,車主Matti Jussila兼顧純正NA血脈的強化觀點,除了移植E46 M3的S54B32六缸引擎,還加裝Vortech V3機械增壓系統,造就出高達560hp的馬力峰質,也讓自己M3愛駒宛如『道路戰機』般的強悍.....(取圖自Peter Kelly、Speedhunters)
原本容納S14四缸動力的E30 M3引擎室,原本就看似不大,一下子塞進六缸體型的S54B32,幾乎看不到檔火牆之下,也讓引擎室極為壯觀!E30 M3雖和E46 M3相差兩個世代,不過連同引擎、線組、ECU電腦與6MT手排變速,可說全套通通都移植上身之下,也沒有任何水土不服的狀況,動力也從原本S14B23的197hp、24.47,一下子暴增到333hp、37.22kgm!透過ECU調校,引擎轉速峰質也提高到8100rpm,也讓其更具M Power一貫的『NA一拜』特色!
引擎輸出雖上漲136hp之多,但車迷仍嫌不夠之下,也再額外加裝Vortech V3機械增壓系統!歷經加裝Supercharge專用前置Intercooler,進一步提高增壓值,搭配手工加大進氣歧管、加大節氣門、加大水箱,同時又修改油底殼內部,
機油潤滑效率,加上全段排氣管更換手工製作的粗徑化式樣,經過ECU細膩調校,馬力峰質一舉提高到560hp,輸出特性也更趨線性化,動力源源不絕之外,更是隨傳隨到,也大幅增加駕駛樂趣!而其不過1100kg的車重,平均1hp只負荷1.96kg車重,說它是『道路戰機』一點也不為過。
動力明顯加大之餘,也更襯托出傳動強化的重要性!為了能將動力強化效果忠實反映加速層面,車主除了修改E30 M3中央傳動軸,飛輪也升級為輕量化式樣,搭配Sachs競技版離合器總成,而E30 M3原廠LSD一併保留之下,輪胎又升級為前215 / 25R17的輪胎、後225 / 35R17加大規格,輸出反應、操控極限也明顯大增。附帶一提就是,因引擎室過於狹窄,無法安裝Brake Air Tank煞車總泵,車主異想天開在車後廂加裝一個鋼瓶,以達到精準制動控制的需求。
為讓全車更有整體強化的態勢,車內除了加裝『半套式』防滾籠,座椅也變更為『古早味』但完全符合E30 M3時代背景的Recaro SR可調式賽車椅以提高乘坐包覆性!至於車輛外觀則全數向E30 M3 EVO Ⅲ看齊,加裝前下擾流、後尾翼,家泡特殊的『火箭紅』塗裝與Hartge三片式輪圈,也展現細膩的視覺質感!
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