370hp精悍寶馬─BMW全新M2正式亮相！

scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2015-10-15 04:05 PM

作者: Kyle發佈於: 新車快訊

isCar! 曾多次以間諜照曝光，預計承接Ferrari F12 Berlinetta血脈的前中置引擎跑車終於發表，以『F12tdf』(Tour de France - 1950至1960年間由Ferrari舉辦的耐力賽) 的名稱登場，打破「Speciale」及「GTO」特仕版銘牌的謠言。

在先前幾次的文章之中，我們按照外媒揣測皆以Ferrari F12 Speciale Edition稱呼這部車，想不到本尊發表時，居然冠上另一個銘牌F12tdf。雖說Ferrari表示『F12tdf』一名，是為了向連續4次奪得冠軍的1956 250 GT Berlinetta表示敬意，但還是讓人不禁懷疑Ferrari是否故意不去撇清謠言，讓本尊發表的當下可以驚艷眾人。
除了命名不同之外，Ferrari F12tdf的動力表現也同樣跌破眾人眼鏡。先前我們預測F12tdf雖然將和F12 Berlinetta一樣採用排氣量高達6262cc的V12缸引擎，經過更為激進的ECU電腦調校，其最大馬力輸出將從730hp飆升至760hp，已經多了30hp之多，然而本尊的最大馬力竟有769hp，近770hp，整整多了快40hp！

6262cc V12缸引擎的最大馬力為770hp，扭力峰質71.88kgm（6750rpm），採用經過特別調教F1 DCT變速箱，其換檔齒比減縮6%，進檔速度增加30%，退檔速度也同步增快40%。
有著高空力氣學武裝的F12tdf，其空力效率較F12berlinetta增進1.6倍，在時速高達200km/h的時候，可產生出230kg的下壓力，遠比F12berlinetta還多上107kg。在車體結構上，F12tdf採用Virtual Short軸距結構，可隨車速、輪胎轉向角度及轉向速度，自動調整後軸轉向設定。

此外；有鑒於移除GPS導航、地毯及隔音棉等實用配備，車體也採用大量碳纖維複合材質，搭配輕量化鈑件、強化壓克力車窗與超輕量化鍛造20吋輪圈，F12tdf全車重量減輕110kg之多；而前輪胎寬也從255mm，增長至275mm，下擾流樣式改變，後擾流尾翼的長度則增加60mm，高度提高30mm。
在如此全面性的激烈「進化」，F12tdf和馬王LaFarrari一樣進入3秒內的超加速世界，破百加速僅需2.9秒，0-200km/h加速稍微遜色，無法在7秒內完成，耗時7.9秒，最高極速則上看340km/h。