FSC 汽車研究所  Tilton Interiors RacingEVO 9單圈跑出1分23秒777，締造WTAC最快紀錄
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[車壇新聞] Tilton Interiors RacingEVO 9單圈跑出1分23秒777，締造WTAC最快紀錄
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2015-10-26 04:48 PM 
作者: Daco發佈於: 性能強化

isCar! 相較於Drag直線加速賽，強調賽道單圈實力的Time Attack Challenge，更重視車輛整體強化的全面性與均衡性之下，也迅速受到全球車迷熱愛！

其中位於澳洲Oran Park賽車場舉辦的WTAC世界單圈挑戰賽（World Time Attack Challenge），挾著一年一度的國際大賽性質，加上眾多日本改裝廠以Tuskuba筑波Attack Time經驗積極參賽，也成為水準與人氣最高的殿堂級賽事。前兩年Pro Class組冠軍的『Tilton Interiors Racing』EVO 9，今年一舉跑出個人最佳單圈的1分23秒777，除了順利創下三連霸佳績，也締造WTAC歷年最快紀錄。

與短距離衝刺的Drga Race相較，至少得全力衝刺賽道一圈的Time Attack單圈挑戰賽，得更在直線加速、彎道極限取的完美平衡，車輛強化層面除了標榜大馬力的動力式樣，舉凡底盤、懸吊、煞車、輪胎之外，外表高空力設計更是不可偏廢！以這輛WTAC『三冠王』的『Tilton Interiors Racing』EVO 9來說，外觀採用日本空力大廠『Voltex』經過風洞測試的空力套件，不但具有強大的下壓力表現，不遜於DTM、Super GT廠車般的突出又搶眼的造型，也讓其性能殺氣上揚到一拜境界。

引擎雖仍屬Mitsubishi 4G63四缸式樣，但排氣量擴增到2.2L，加上周邊極致化的升級，搭配BorgWarner SX366渦輪，最大馬力也一舉提升到980hp！這個雖明顯不如美國『千匹』、『兩千匹』的EVO Drag賽車，但配置Hollinger序列式六速變速箱、MCA Suspension減震筒、Eibach ERS彈簧、Alcon對向六活塞煞車、Yokohama A05熱熔胎，也展現最亮眼的賽道實力。在總長2.62km的Oran Park Raceway『GP Circuit』，今年單圈秒數能比去年再縮短1.064秒，完美展現出全場之冠的實力！

而身為車主兼車手的Garth Walden，雖說不是高知名度車手，但充分發揮『在地人』優勢，對主場地Oran Park賽道極為熟悉，加上擁有澳洲V8房車賽的背景，極致展現出人、車的雙重優勢，今年順利三連霸之餘，也同時翻新WTAC最速單圈紀錄！今年WTAC賽事有個令台灣車迷眼睛一輛的亮點，那就是專供底盤進化的台灣品牌『Hardrace』也現身這個重量級賽事。因與JDM Yard車隊合作而讓Hardrace Logo彩繪張貼在其Civic EG賽車兩側，勇奪Open Class組別冠軍之下，也讓這個台灣品牌不但成為眾所矚目的焦點，也為旗下產品的優異特性做最好宣傳！




 
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