|
後面是可以找市售短彈簧換是沒問題
但前面的話就問問供應商最軟能放幾公斤的彈簧,還有長度看能不能加長
不過台製規格少材質製程也不一定OK
所以我是建議找好的進口彈簧例如HYPERCO這牌子
乘坐過確實是差異很大
加上最少最少前上拉桿要裝,懸吊強度增幅很大加裝上這一件拉桿差非常多
其他拉桿因為我還沒裝,所以我還不知道差異有多少
目前5D是有想找後上拉桿裝
我初換單筒倒插也遇過這樣的事情
載家人丟臉到想把車丟了
後來詢問供應商供應商表示前彈簧已經最軟不能在軟了
本以為沒救了,後來經過思考後跳動感覺是後面居多"因為前面有引擎重量"
所以我將後彈簧換成市售H&R短彈簧,然後阻尼調高到適當感覺
結果就誤打誤撞大幅解決不適合在一般道路使用的問題
包含前面因為後面彈簧放軟長度加長跳動也減緩很多
結果就誤打誤撞的變成兼顧一些舒適也兼顧一些性能的組合
講簡單就是在台灣爛路上能開不至於到不舒服,但不會像原廠或微加強的組合舒適
性能上卻還是有單筒避震的特性,側傾少輪胎抓地感非常好
但真拿到賽道上應該也是很難看
還有新彈簧跟使用約半年一年的彈簧是有差的
我剛換的時候也還覺得前面偏硬,但其實約使用半年彈簧的Q度才好很多,我反而前阻尼半年一年後是放軟一點點
目前我也是等前彈簧衰退到一定程度就要來換HYPERCO的彈簧,後彈簧也可能一併換掉
至少這樣的配置我沒有想要將單筒倒插避震換掉,反而感覺很不錯的想未來在彈簧上挑選更好的品牌跟材質
這是我自己試到最後的答案啦..說真的也有點亂搞
還有每家懸吊我想設定上也有些差異,所以可能還是要與供應商討論看看
|
