話說
原廠避震器用到現在已經超過75k公里
已經有感覺到阻尼抓不住彈簧的感覺
壓縮回饋的時間變的比較長
雖然原廠避震器的舒適度是我可以接受的
但是偶而操控的靈魂還是會上身一下
於是
在兩年半後的現在
我決定要換避震器了
但是更換之前也是要做些功課
在上一台Activa的慘痛經驗當中
小白的避震器我就變得謹慎許多
要比較避震器的特性廠牌
還要實際去坐過實車
..........尤其是MK3的後座
到一個年紀程度以後
換避震器不能只有自己爽而已
也不想到時有了老婆小孩就來個要換回原廠避震器的理由 (在我看來這真的只是個理由...)
原本是屬意身體俱樂部的設定與牌子
但是在朋友的介紹以及試乘以後
桃園這邊當地店家的避震器勝出了!!
準備施工
原先對底盤的強化就是下面兩支拉桿
開始拆避震器啦
這套就是我定的加重版倒插避震器
真的做得還蠻漂亮的
配色我很愛
繼續拆解下另一支避震器
疑似漏油的原廠避震器
新的避震器前後軟硬調整的旋鈕都在底部
調避震器再也不用拆車了
上前面的新腳!!
說實話, 有點帥...
後面避震器也下車了
空的...空的...
後面彈簧的底座
上去避震器的樣子
最後....趕輪胎店關門前去定位
目前高度....後兩指半
前兩指半
秀一下帥氣的mark
店家老闆安裝很有耐心
我大約從下午四點多去安裝到七點多
手路不疾不徐
調整細節部分也很細心
安裝完也開出去試車
依照個人的要求及喜好調整
像我的要求就是不要降太低, 我要求的兩指半大概是有史以來要求最高的高度
個人不喜歡開車的時候左閃右閃的, 這樣開車開得很不自在
另外就是後座要好坐
我坐過很多款MK3的改裝避震,
前座的舒適性都可以, 幾乎大概都是後座被我打槍
所以這也是我一直堅持不換避震器的緣故之一
但是這款加重版倒插改變了我的看法了
很難得後座的舒適性可以接近原廠
而且過彎抑制側傾可以過得很漂亮的
再來考驗的就是它的耐用度了
這個就需要時間去證明了
PS. 請不要跟我要PM
我本人非店家, 只是寫出個人感受而已
我付的價錢也是一樣, 並沒有比較優惠
詢問價錢請洽店家
