FSC 汽車研究所  沒有Hybrid的i8還算i8嗎
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：501 次
[車壇新聞] 沒有Hybrid的i8還算i8嗎
   scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2878
點數 1340   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2015-12-8 03:30 PM 
作者: YKC發佈於:  性能強化日期:2015 / 12 / 07

isCar! 說實在話，在現在人人都是「醫龍團隊」的世道下，「引擎移植」似乎已經不是件新鮮事。但要把一輛好端端搭載Hybrid油電混合系統的頂尖「i」系跑車BMW i8，換裝全新的4.4L V8雙渦輪增壓引擎？人客啊，這實在太牛逼了……。

是的，您沒看錯，來自德國的改裝廠商Gabura Racing Technologies，就是要鐵了心挑戰這「不可能的任務」。只是不免讓人想問，沒有了Hybrid的i8，還算的上是i8嗎？

事實上，這已經不是Gabura Racing Technologies第一次放出風聲要為i8做「換心手術」。這間專精於各式賽車工程的德意志廠商，日前也曾計畫要為i8換裝Alpina的3.5L直列六缸自然進氣引擎（B10），並在保留原有Hybrid系統的設定下達到性能強化之目的。只是受限於整體車重的侷礙，不得不放棄了這項計畫。只是沒想到，卷土重來的Gabura Racing Technologies這次可更「辣手摧i」，他們準備將Hybrid系統全數拆除，並換裝一顆搭載於現行BMW M6 Coupe的4.4L V8雙渦輪增壓引擎（S63B44）。

▲Hybird？Gabura Racing Technologies不需要……

Gabura Racing Technologies也表示，他們將會捨棄原本的中置引擎設定，改採前置配置。並透過專業調校及其精心打造的6速序列式手排變速箱，使其最大馬力進一步強化至800hp的狂放實力。相較於原有採1.5L三缸渦輪增壓引擎及鋰離子電動馬達的原廠設定（362hp），可說是動力足足三級跳……。雖說本次並未公佈確切的測試數據，但以i8原本百公里加速4.4秒的成績來看，經歷過換心手術的強化i8要突破這既有的成績，絕對是手到擒來的一件事。至於i8原有極具優勢的油耗嘛？呃，這應該就不是Gabura Racing Technologies所擔心的事情了……。
Gabura Racing Technologies表示：「47.6km/L？Who cares？」


資料來源：Gabura Racing Technologies、Worldcarfans


 
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們