小弟的車是06進口手排柴，入手一個多月
入手後變速箱油、煞車油、機油等等都有更換過 (只有空濾與柴油濾芯還沒換)
但一直覺得車子開起來有幾個地方怪怪的 (與網路上的敘述相比)
之前開手排車也加一加應該也有10萬KM以上的經驗
不敢肯定是車子(零件)的問題還是正常現象
所以上來請教大家


1.大腳緊急煞車會覺得類似壓過減速線的感覺
之前開過的車都沒有這種回饋感


2.入1檔有時會有"摳"的聲音/感覺，但只有一檔會


3.停止狀態下，半放離合器到開始接合的狀態，會感覺到引擎/車子有震動
但完全接合後不會有這種感覺
(之前開過的手排不會這麼強烈)


4.停止起步若不補油，光靠放離合器讓車子動
會覺得在車子開始動了之後
又因為沒持續的動能而產生頓挫感 (不是轉速過低快熄火的那種頓)

(所以我幾乎起步都會自己補油，避免這種頓挫)


5.開長途之後，扭力似乎會變差
特徵就是低車速情況下，剛換二檔接合後
有時候會因為轉速過低導致出現快熄火那種狀態
但我的換檔時機、油門基本上應該沒變才對...



以上，請問這些情況是正常?
還是什麼東西該檢查看看了呢?  謝謝大家

1. 碟盤 2. 變速箱三寶

1.
我猜測會不會是ABS做動


2.
我的ㄧ～三檔都會，但是發生頻率檔位越低越會，可能車速越低越沒噪音才比較聽的出來吧？這不能確定。


3.
會不會是扭力較大的關係？引擎腳？三寶？
不確定，要“用心”去找


4.
這應該是自動補油的機制，當引擎轉速低於待速，會自動補油，而當補夠了就又回去待速供油狀態，而動力就又降下來，扭力又不太夠維持待速，又開始自動補油再到待速的輪迴。
只有去控制油門才能解，這是自動補油機制，很好用，也是優缺點。


5.
沒遇過，求其解。

扣 有可是傳動軸螺絲，版上的資料

長途可能散熱不良，我習慣跑100公里休息一下
檔煞很強，因為壞過傳動軸，改用煞車
1、2檔不會增壓，起步慢是正常
柴油心會影響加速

5.離合器片損耗

感謝大家的回覆
可是淺殺的時候並沒有抖抖抖的感覺 (碟盤變形的症狀)
只有大腳急煞才會有文中的狀況
請問依舊有可能是碟盤嗎?
請問ABS作動的情況下會亮燈嗎? 有的話我下次測試時注意看看
謝謝，下次保養預計將柴油芯一併更換
目前DPF沒摘除，有考慮拔掉
只是不知道黑煙的後遺症會不會很嚴重，加上不確定目前最完美的方案為何..
請問，這種狀況也是離合器系統的問題?

1.的問題感覺也是abs作動造成。
其他不知。

1我覺得是碟盤
2.之前一檔有時也長聽到摳一聲 換了紅線的手排油 聲音就沒了...
3.4.5目前沒遇到 但感覺可以朝向三寶去看 版主里程多少了?

1. ABS啟動
2. 1檔撥叉
3. 飛輪彈簧 (飛輪可能快掛了)
4. 停止自動補油
5. 看看進氣溫度是否高過36度，可改變溫度計位置改善