FSC 汽車研究所  擁抱誘人的操駕樂趣！Opel發表「GT Concept」後驅中置小跑車
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[車壇新聞] 擁抱誘人的操駕樂趣！Opel發表「GT Concept」後驅中置小跑車
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-1-28 04:16 PM 
作者: Kyle發佈於:  新車快訊日期:2016 / 01 / 27

isCar! 從外型看起來，Vauxhall-Opel GT Concept的輪廓似乎與Mazda MX-5相似，但認真往細節一看，GT Concept的線條更加平滑，沒有後視鏡，沒有車門把手，火紅的前輪更與車側飾條相連，展現出科技、跑格並重的未來競技感。

1925年GM(通用汽車)以250萬美元的價格收購Vauxhall，比Opel早四年被GM收購。雖然Vauxhall在GM旗下銷量不斷增加，但在GM全球汽車戰略調整下，80年代以後Vauxhall逐漸轉型為Opel在英國的製造工廠，專門生產Opel平台的右駕車款，性質與澳洲的Holden相同。
Vauxhall-Opel GT Concept的設計承襲於60年代的Vauxhall XVR及Opel Experimental GT，外加現今Vauxhall-Opel的Monza Sporting Estate。車頭廠徽兩側的羽翼狀飾條巧妙地替「雷電廠徽」呈現延伸之感，精巧銳利的IntelliLux LED頭燈一反現代車又大又雜的功能設計。


往車側一看便知，GT Concept底盤離地不高，沒有空隙的輪胎似乎也透露著行程偏短、感受強硬的熱血懸吊；GT Concept車門需以觸控開啟，觸控點設於鮮紅的飾條之上。車尾Opel兩個小巧的中置尾管雖然與性能車「粗大亮澤的尾管」相異，但卻絲毫不減GT Concept的跑格氣息。


GT Concept採用1.0L三缸渦輪「中置」引擎；換句話說，車艙的空間可能相當有限；但為了無極限的穩定性以及誘人的操駕樂趣，即使少一點空間又無妨呢？除了引擎中置之外，GT Concept車重不超過1000kg，採後驅設定，搭配機械式差速器、6速變速箱，最大馬力144bhp，0-100km/h加速可於8s內完成，極速則上看215km/h。



 
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