存檔 | 收藏
點閱數:648
[車壇新聞] Rezvani Motors Beast首輛正式交付!
   scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2877
點數 1340   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2016-1-28 05:57 PM 
作者: YKC發佈於:  性能強化日期:2016 / 01 / 27

isCar! 是什麼事情能夠勞煩Rezvani Motors的創辦人及執行長Ferris Rezvani親自勞駕走一趟?原因無他,這間位在美國加州的手工跑車車廠,日前盛大舉行了其最新力作「Beast」的首輛交車儀式。而讓人瞠目結舌的,這位搶先入主「野獸」的車主,竟然是一位中年貴婦。看來,這位女性車主應該已經準備好要征服這輛沒有車門、沒有空調的性能野獸。

點評:這根本是名副其實的「美女與野獸」嘛。


▲本次「Beast」車身整體架構基礎源自於Areil Atom 3的鋼骨車身
Beast這輛以極致輕量作為己志的美式野獸,全車在首席設計師Samir Sadikhov一手主導下,以Areil Atom 3的鋼骨車身作為基礎,並大肆以碳纖維鈑件進行鋪陳。同時導入先進的3D列印技術進行部件打樣,以及19吋鍛造鋁合金輕量化輪圈(輪胎尺寸為前235/35 R19;後295/30 R19)與無框式前擋風玻璃。這輛Beast可說是排除了任何多餘、紛雜甚至是花俏的車身組件,試圖以皮包骨的748公斤羽量化身型,帶給車主最為純粹的駕駛樂趣。只是誠如最前面所提到的,這輛野獸受限於Areil Atom 3本身的鋼骨架構,並沒有任何的車門設計。因此我們的女性車主想要上車?最好還是不要穿裙子吧……。

而當車主好不容易「爬」進車內之後,相較於外觀銳利的上空身型,內裝上則現得「樸素許多」。原因無他,不管是在門板、中控台等處,都可明顯察覺到極度檢約的設計風格。碳纖維材質也大量運用在兩張座椅、方向盤、排檔桿等處。而除了四點式安全帶及支援Siri聲控系統、音樂串流、行動通訊、Apple CarPlay多媒體影音主機之外,車主伸手可及之處,無一不是極盡陽春之能事。冷氣?沒有!置物空間?沒有!對於車主來說,他只能眼巴巴盯著單色的儀表板,想辦法馴服這頭即將狂奔的性能野獸了……。

最讓人好奇的動力規格方面,動力核心則是搭載源自Honda的Honda的2.4L K24 Rotrex機械增壓引擎,最大馬力可來到500hp以及51.73kg-m的峰值扭力。搭配6速密齒比手排變速箱(車主可選配序列式變速箱)、限滑差速器、以及可供選配的換檔撥片,造就出可於2.7秒完成0至96公里的加速動作。最高極速更可來到266公里。誇張的馬力重量比,倘若沒有全神貫注地抓緊方向盤,這齣「美女與野獸」戲碼可不會是心目中的浪漫愛情喜劇。可能會是走天怒人怨的災難片風格吧

而根據Rezvani Motors表示,Beast量產車型建議售價為16.5萬美元(折合新台幣約莫553萬元)。同時他們也提供了性能加強版本「Beast X」,最大馬力則同步上修至700hp。但全球僅有5輛的配額以及同步上漲至32.5萬美金(新台幣1,090萬元)的高昂售價,是否能夠繼續吸引性能車迷的目光?或許在執行長Ferris Rezvani眼裡,每一張訂單都是彌足珍貴的吧……。


資料來源:Rezvani Motors、Carscoop


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們