搜尋
註冊
登錄
FSC 蝦皮商城
FSC_IG
FSC 粉絲團
MK4社團
精選文章
改裝秀場
故障統計
車研究
FSC
汽車研究所
Porsche全新Cayenne最快2017年登場,內裝介面升格
發表文章
投票
回應此文章
全部
車壇新聞
汽車研究
油品
輪胎
燈類
美容技術
事故法律車險
存檔
|
收藏
點閱數:
688
次
[車壇新聞]
Porsche全新Cayenne最快2017年登場,內裝介面升格
scosco29
(iscar!)
Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2876
點數 1340 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2016-3-16 05:05 PM
#1
TOP
回文
連結
作者:
Kyle
發佈於:
新車快訊
日期:
2016 / 03 / 15
isCar!
Porsche(保時捷)二代Cayenne從2010發表至今已餘5年,已經是準備邁入大改更新的末期產品。新世代Cayenne預計在2017年發表,並以福斯集團最新的MLB Evo模組化底盤平台來打造(已用於打造奧迪Q7),車重最多將比現行車款還少上100kg,把全車淨重壓在1950kg以下;此外,Cayenne的車身剛性也會有顯著升級。
因為是照片中的Cayenne是原型車,尚未裝上定裝外殼,所以還看不出新世代Cayenne真正的外型樣貌。但新世代Cayenne預計將揉入Panamera Sport Turismo(2012)這款概念車的設計特色,有著鈑金折線明顯的引擎蓋,更是跑格化的前保桿,以及橫跨尾廂廂門的尾燈,近似於最近發表的Macan GTS。
在內裝鋪陳上,新世代Cayenne理應也會導入日前出現在Panamera偽裝車內的中控觸控介面以及數位化儀表板,讓整個內裝的按鈕數明顯減少,呈現更高端的科技感。
在動力配置方面,新款Cayenne會延續現行Cayenne的動力規劃,以自然進氣的V6引擎做為入門,渦輪增壓的V6引擎為性能進階S款,更高階的Cayenne Turbo則是搭配渦輪增壓V8引擎,並且新增Plug-in-Hybrid的Cayenne S E-Hybrid車型。
2015年為止MK3的變速箱TCM掛點調查(投票後顯 ...
DIY進氣歧管清洗+PCV管更換+發電機整理+啟動 ...
原廠or外廠保養
Focus mk2.5 TDci 2011 方向盤無法自動回正 ...
17年升級款最亮LED大燈CREE-XHP70-50-MK3/3.5 ...
請問基隆汐止有推薦的店家可以更換輪速感知器 ...
顯示power steering failure異常
[投票]裝改裝避震器之後,什麼比較容易壞? ...
Focus 1.6啟動馬達
發表文章
投票
回應此文章
加入贊助商
|
免責聲明
|
聯絡我們
Since 2005