FSC 汽車研究所  Nissan GT-R 「9年磨一劍」！？
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[車壇新聞] Nissan GT-R 「9年磨一劍」！？
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-3-18 01:47 PM 
作者: YKC發佈於:  新車快訊日期:2016 / 03 / 17

isCar! 2007年浩然以東瀛戰神之名搶攻全球性能車市場的日產（Nissan）GT-R，算一算自發表以來也應該進入改朝換代的改款週期。只是日產高層似乎秉持著「敵動、我不動」的最高指導原則，近年來仍未見有任何積極的動作，可說是急煞了眾家戰神車迷。


而日前，日產終於也正式鬆口，他們預計將下週正式開展的2016年紐約車展，正式推出GT-R Facelift小改式樣。雖說僅是外觀空力、輸出調漲與底盤精進的小改款，但應該也能稍微撫平車迷騷動不安的心情……。

▲圖片來源：Motor1
採GT-R獨立命名的R35「東瀛戰神」，雖說自2007年發表、2008年量產至今，最大馬力已由原本的480hp逐年調漲到現在的550hp，峰值扭力也由原初設定59.95kg-m強化至至今的63.5kg-m。外觀也在日行燈及新款頭燈組的更新下，雕塑至目前我們熟知的戰神樣貌。雖說原廠也推出了性能更為精進（最大馬力600hp）的「Nismo Edition」版本以及額外衍生的『N-Attack Package』性能套餐，但在車輛本質未見太多更動的條件下，GT-R步入小改款之路可說是勢在必行。

▲圖片來源：Motor1

雖說日產產品規劃總監Philippe Klein已在2015年9月表示，現行的R35 GT-R將會推出Facelift小改式樣。而直至今日，這樣的傳言才由原廠正式證實。預計於2016年紐約車展所露臉的小改GT-R，預計外觀將會作輕微的「微整型」，內裝將會追加原廠最新的多媒體訊息娛樂系統。至於各位「戰神粉絲」最關注的動力規格，據了解，仍會延續原本的3.8L雙渦輪增壓V6引擎設定，不過動力輸出將會由原本的550hp/63.5kg-my再度同步上修，佐以底盤的重新調校，是否有機會再創戰神高峰？或許下星期開幕的紐約車展便可以真相大白了……。

話說回來，相信胃口比較「大」的車友，區區的小改款怎可能就這樣滿足各位潛在的熱血因子。但是不瞞大家，倘若你是再等新一代戰神的問世，那可能還要有得等了……。因為根據日產歐洲常務領事Richard Emery之前的發言來看，受限於全球市場戰略的佈局，最新一代的戰神GT-R最快也要等到2020年才有「機會」問世。所以現在嘛，還是先來期待下週登場的R35 GT-R Facelift小改式樣能變出什麼新花樣吧。

▲之前由義大利『Indav Design』設計工作室發表的GT-R R35 LCI預想圖！真真假假、美美醜醜這就不是isCar可以評論的……。
資料來源：Nissan、Worldcarfans


 
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