小弟的09年, mk2.5 TDCi, 里程近15萬公里
近年來更換機油, 並重置機油警示燈後, 行駛約2000公里, 機油警示燈又會再亮起, 同時機油量會增加
回廠換過壓力感測器後, 此問題仍未解決

留廠幾天檢測後, 技師回報dpf 再生頻率偏高, 約每150Km 就再生一次, 仍一直找不出為何dpf 再生頻率會偏高.
有懷疑過之前換的壓力感測器是否正常, 但技師回覆量測壓力差都正常, 感測器應該沒問題.

除了此困擾已久的問題外,  車子開起來一切都OK !!
不知道有無車友有無類似經驗? 該如何解決?
請不吝賜教!! 非常感激!!

差不多狀況，我在14萬清洗DPF以及EGR還有進氣歧管後恢復正常
目前17萬

想要立即的花錢解決，那就去用專用的藥水清洗進氣管路和DPF
費用3-6千元都有人收，看使用的藥水廠牌而定

如果要自己解決，我想到的就是購買市售的柴油精
有專門清潔保養DPF的藥水，加到油箱內跑個一桶油看看

要溫和一些也可以有效的，我有試過一桶柴油40公升混8公升煤油 和1.4公升的二行程機油
大概使用30公升的煤油後進氣管路的積碳情況就改善
手排柴的車友也測試過，混油後大腳油門的黑煙明顯變少

MK2.5的油桶大約55公升，可以在加滿柴油後跑個150公里再加8公升的煤油和2罐二型車機油(約1.4公升)
我之前一直出現一個EGR的故障碼，EGR關閉不正常的訊息
後來分次混油使用約30公升的煤油後就不很少很少看到這故障碼的出現
再使用混油前也是用過很多款市售的柴油精，對於清潔積碳效果無法有效的確認
至少我車上的EGR故障馬還是會出現

請教vicredall大，2行程機油，跟煤油，中油直營都有賣嗎

多久混油一次，每桶這樣混也挺麻煩的

原來是DPF, EGR, 進氣歧管該清了
剛在網路上找到一些店家
找個時間再來處理
感謝兩位大大的經驗分享!!

中油直營有賣煤油 4公升裝還是20公升包裝
單價都一樣!  建議一次買20公升比較快!
2行程的機油中油白瓶一罐要1百多元，大賣場特價不到80元!
建議去大賣場買機油吧!  中油的品牌不太可能買到訪的

混油的時間就看個人啦!  我是覺得有積碳還沒清理掉，所以連續使用了幾桶混油
一開始也覺得沒什麼差，大約使用30公升的煤油後
我車上EGR的故障碼就消失了

了解，謝謝

小弟呼應 vicredall (vic chang) 的方法， 把自己的親身經驗向各位分享。
前年兒童節小弟帶家人去雲林那家遊樂園叫什麼我忘了，那時候促銷大家一窩蜂的跑過去，很塞...
又熱又塞的情況下，小弟的DPF也作動了好幾次，
平常都不太會作動(因為小弟也有跟vicredall一樣混煤油加2行程機油，只是量較少)
當天下午就熱昏不玩了，提早離開去民宿(約1~2KM)到達民宿後一直在清DPF都不停...
等到停下來之後就亮故障燈了(我知道不一定要等它停) 後來去龍貓大那邊插電腦確定是DPF阻塞之類的訊息..
------------以上是前言----------------  以下是本文--------------------
小弟很久沒發文章 也來刷個存在感!!
如果樓主有爬文大概會知道 所謂"DPF阻塞之類的訊息" 的用意， 因為電腦只知道阻塞所以要一直清DPF，
但是到底真是DPF阻塞，或者是壓力感知器故障， 電腦分辨不出來!
由於TDCI使用壓力感知器來判斷DPF有沒有塞住，但爬文會發現這個壓力感知器還蠻會壞的，
當時原廠報價要NT三千多...而且我們都知道一樣的料件每過一陣子就跟你漲價!!
再來就是真的DPF阻塞，那就好處理!!!
所以小弟到了新竹去洗DPF+噴油嘴 http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?action=printable&tid=412383
小蔚先生很好，去那邊學了不少知識，但是回來不常用就會忘記是正常!  
小弟當時大約11萬公里，洗出來的泡沬跟文章中那台6萬的MK3差不多，沒有很髒，表示混油效果還不錯!
洗完之後，老老闆陪我去試車，跑旁邊的快速道路都沒有測速照相機，一直叫我開快一點，結果都到160了還被嫌慢...@.@
洗完之後真的輕快許多，想去洗洗的可以評估評估!
但是回程下快速道路就還是突然亮起故障燈，證實不是後面塞住，而是前面的感知器有問題!
回到基隆找八斗子福擎汽車R SIR討論，他是柴油引擎的老前輩人很好不會叫我亂修，
經過討論認為真要換就去原廠換吧，也不會硬要留在該廠換，哪邊好就去哪邊做!!
但是板上有人說把感知器下方的兩根管子拔起來，用WD40清一清後試試看，
所以我就跟R SIR詢問了感知器位置，獲得兩根管子的位置回家來試試看
http://imgur.com/T8Y7hSN

寫完送出後才發現文章被斷一半...  似乎是過長就截掉叫人家重打....

很個案

當時獲得兩根感知器管子位置，當場用手壓一壓扣環，發現會痛就要回家找機絲處理，

上車發動後發現故障燈不再亮起，渦輪動力都回來很HIGH，

到現在14萬KM都不再發生此現像， 可能是因為兩根管子壓一壓洩了管內的壓力，

也或許是管內有髒東西就剛好排出去，所以建議樓主可以去壓一壓試試看!!

至於混油，小弟建議現在先不要混，因為混了之後會把髒東西讓DPF排出去，

在這個時候似乎不是好時機，至少等到沒辦法得要去花錢之前再去試...!!

也謝謝vicredall (vic chang) 大大的分享， 小弟混到現在約三四年，最多就是一桶柴油加1桶煤油+150CC 山葉2行程機油

整台車的抖動小很多，有汽油車的fu..  

有機會也再多混一點試試!

所以感知器的兩根管子都要噴嗎？除碳劑可以嗎？