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[綜合討論]
Mk3 ST 避震
red306
(AFS)
小50殺手
文章 108
用戶失蹤天數 2401
點數 64 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 mioli
發表於 2016-6-26 10:51 PM
#1
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因為我在網路上收尋不到一些使用資料想在這請問各位先進或是已經使用的車友們討教
St 的避震 裝在國產的 不論是汽油或是柴油上 需要更改嗎?
如果要使用短彈簧的話 對應是st 還是市售版的?
再來就是 使用心得!
希望大家能提供多點資訊 給想要改底盤的人一些資訊交流
目前有打算購入整組!
garnett750620
100cc
文章 201
用戶失蹤天數 2204
點數 38 戰績 6 改裝 0 故障 0
新竹市
發表於 2016-6-27 12:04 AM
#2
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後桶轉接座都快要有避震三分之一了
你要不要再考慮一下~~~
(圖片是站上版友PO的圖,如有不妥請告知)
75423
(福特阿祥)
150cc
文章 341
用戶失蹤天數 1775
點數 395 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 樹林區
發表於 2016-6-27 12:50 AM
#3
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目前有用過前Mk3ST後面的芯用mk2st彈簧都用三代的。
別怪原廠師傅不好,因為公司制度[錢少,事多,離家近。]或許配合得來就是好師傅,配合不來就是爛師傅,我!不是個完美的人。
aa336686
重機
文章 431
用戶失蹤天數 2493
點數 74 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 燕巢區 來自 高雄
發表於 2016-6-27 06:47 AM
#4
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請找板上的利凱汽車
或洽魯拉拉
已經成功移植st底盤多台囉
3代st避震也裝好幾台囉
Xavier
250cc
文章 392
用戶失蹤天數 666
點數 97 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 林口區
發表於 2016-6-27 07:54 AM
#5
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red306
發表:
St 的避震 裝在國產的 不論是汽油或是柴油上 需要更改嗎?
印象中是無法直上
Xavier Yu.
red306
(AFS)
小50殺手
文章 108
用戶失蹤天數 2401
點數 64 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 mioli
發表於 2016-6-27 12:03 PM
#6
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garnett750620
發表:
http://www.focus-sport.club.tw/attachments/24
...
我也是有看到 需要改後面的
前面的附屬零件也需要改嗎
李仔串等
red306
(AFS)
小50殺手
文章 108
用戶失蹤天數 2401
點數 64 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 mioli
發表於 2016-6-27 12:04 PM
#7
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aa336686
發表:
請找板上的利凱汽車
或洽魯拉拉
已經成功移植s ...
Hi 我的line I'd
red306
可以加我 我們聊聊
red306
(AFS)
小50殺手
文章 108
用戶失蹤天數 2401
點數 64 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 mioli
發表於 2016-6-27 12:07 PM
#8
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75423
發表:
目前有用過前Mk3ST後面的芯用mk2st彈簧都用三代 ...
後面mk2st 可以直上
那麼匹配性如何 會不會吸震平衡不好?
另外 你都用原廠彈簧
跟原本設定 駕駛起來差別如何?
低速舒適嗎
高速會晃嗎
不好意思 可以再多分享點嗎 感謝你
75423
(福特阿祥)
150cc
文章 341
用戶失蹤天數 1775
點數 395 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 樹林區
發表於 2016-6-27 12:16 PM
#9
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red306
發表:
後面mk2st 可以直上
那麼匹配性如何 會不會 ...
使用ST阻尼算不錯舒適兼輕操控~原廠ST彈簧也比一般國產粗一些,也有些許降車身,我記得用18吋大概是前二指後二指半
red306
(AFS)
小50殺手
文章 108
用戶失蹤天數 2401
點數 64 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 mioli
發表於 2016-6-27 09:05 PM
#10
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75423
發表:
使用ST阻尼算不錯舒適兼輕操控~原廠ST彈簧也比 ...
聽你這樣說 看來是不錯的配置
現在就是想做好功課 不然又得拆裝多次
目前艾巴短彈簧 低速真的很不舒適
可能國產配置的阻尼真的承受不了壓縮太多
遇到坑道 好像被被火車撞到
請問基隆汐止有推薦的店家可以更換輪速感知器 ...
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