我車最近會抖  且會間接性的抖  就像尿完尿會抖一下那樣  但我是05年汽油2.0的

我發現怠速比之前低  之前怠速都在第3格剛剛好應該750  最近都在第3格下面一點 可能700上下

且怠速會上下小飄  有時會  有時候正常  會飄的時候車就抖比較明顯

有時候停紅綠燈抖動很明顯  握方向盤會有點麻  但有時候又還好

而且油耗也變比較差

去年加滿油一桶油顯示可以跑600~650KM  夏天開冷氣最少都還有550KM  平均100KM 顯示7~9公升

今年只剩49X~500不等  平均100KM 10.7~10.9公升  開的路也都差不多  平面居多

節氣門去年才換新  考爾上個月4支也都換新了

電瓶使用約1年半  插點菸器電壓顯示  未發動12.1~12.3V  發動後13.2~13.4V  晚上開大燈加冷氣剩13.1V



今天跑去檢查發電機　發動後師傅從電瓶　一頭接電瓶　一頭搭鐵　電壓13.1~13.4

修理發電機報價2000  但不含拆裝  因為他店裡專修電機  沒頂高的  要我去附近修車廠問有沒有可以幫忙拆

到附近保修廠  報工資1200  就等於修理+拆裝3200了

想說順便再檢查一次  保養廠還是比較細心  插電腦檢查  電壓也約13.1~13.4

接著出去繞邊插電腦  數據也都正常  也沒故障碼

比較怪的是   以前正常時怠速是在第3格不動

前2 3個月開始怠速掉到第3格下方一點  今天去到保養廠  怠速變成900上下

回到保養廠  大燈  冷氣  雙黃燈  音響全開  R檔踩剎車  電壓開始不穩  12.8~13.1

持續5分鐘  電壓12.8  還掉到11點多

車頂高後師傅往進氣歧管下方噴一瓶東西  也都正常  發電機皮帶盤狀況也都還可以

所以可能是發電機有問題

但保養廠建議換新不要修  換新的士林電機發電機含工帶料報價6800  但時間太晚了改約明天換

回程路上點菸器插看電壓的  電壓之前夜間開冷氣 都還有13.2  今天回程變成13  有時候還掉到12.9

看來應該真的是發電機快掛了吧??

但修理跟換新價錢差1倍多  看板上有車友換士林電機的5000左右就能換到好  但那家報價6800

這價錢會太貴嗎??  假如修理3200  我不如換新的5000  有族友可推薦桃園哪邊可以換嗎??

插點煙器的電壓會比較不準喔！如果發電機沒充電，車很快就沒電，電瓶燈會亮、方向盤沒有油壓⋯

如有換發電機，建議順便更換電瓶(除非剛換不久)
去年也遇到電壓不穩，換了發電機後有改善，但偶爾重負荷如打方向盤時，大燈就會暗亮
前陣子換了電瓶才解決(2y8m這電瓶還可以發動喔!)，三階段電壓供參考
11.9-13.2/ 12.2-13.6/ 12.9-13.6

間歇性抖動小弟在30000左右遇過，換火星塞就解決
不過舊的看起來也沒怎樣...

如果怠速是偶爾抖，又沒清節氣門，有可能節氣門髒了

剛換完發電機  昨天店家說"士林電機"的發電機  今天去變成"台灣士電"的發電機

以前網路上有看到相關文章說這是不同家公司  且士林電機品質較台灣士電好

店家打包票說東西絕對沒問題  且保固一年不限里程  感覺有點被騙無奈還是換下去

換完之後插電腦  大燈 冷氣  音響  雙黃燈 全開  電腦顯示電壓13.8~13.9

但在電瓶那用電表量  顯示13.2~13.3  車上點菸器的電壓表也顯示13.2~13.3

沒換之前電器全開  點菸器的電壓  跟電腦數據都一樣12.8~12.9

換完之後兩者有差異  是看電腦的比較準嗎??

換完發電機  順便清理節氣門  車子一樣會怠速抖動

考爾  節氣門  火星塞  電瓶  前後兩條含氧都才使用一年  噴油嘴也清洗過

進氣岐管  及周遭管子也都沒有漏的情況  引擎腳看起來狀況也都正常

店家師傅說  觸媒塞住也有可能  再找不到原因就朝觸媒方向抓

開回來的路上沒什麼明顯差異

唯一有差異的就是音響變好聽也變大聲了  很多不見的聲音又出現了  重低音力道更有力

只是還是有點不舒服  士林電機變成台灣士電  ...  品質跟價錢是不是真的有差?

幫你查了網路，材料錢...士林電機大約6000，台灣士電大約4000
品質當然有差，感覺這家不大老實..

最奇怪的是，在高雄根本買不到士林電機的料件
當初問了高雄無數家的材料行，拿出來的貨都是台灣士電(上面還有打ford的符號勒)

想請問各位版上大大
去哪可以拿到士林電機的料件? 謝謝

我接手到現在沒換過曲軸皮帶盤  

但一開始不會抖動  抖動是前兩個月開始越來越明顯

三支引擎腳檢查一下

我的車是05手排，20萬km原廠denso發電機下課
換台灣士電發電機，30萬km下課
當初有把原廠發電機送去翻修，換上繼續服役

請問哪邊可以翻修發電機阿@@?