我是mk2.5的車友
前陣子裝了一支後下巴
但是密合度真的讓我很不滿意
但是又不想花了一大筆錢
之後又要花錢改回原廠（下巴跟排氣管）
所以就再把保桿跟下巴送去烤漆廠做成一體式的
不知道有沒有車友也做過這種方式？
這種做法會有什麼問題
或者什麼缺點嗎？

有車友有把下巴跟保桿做成一體的經驗嗎？

如果是兩件要黏合再補土烤漆
久了補土會裂開，然後要又再處理一次

另外一種就是黏合後，拿去翻模成FRP還是碳纖維的
FRP的缺點大概是烤漆處理比較麻煩，FRP如果有氣孔烤漆常常會起泡
碳纖維的就比較不會，但是黑色車才適合

如果大手筆一些可以拿去開模成ABS的射出模型
這樣開模費用不便宜，可能要團購很多才能壓低成本

即使是先黏合了 然後才補土烤漆
一樣會有裂開的問題嗎？
看來真的是花錢找罪受了
唉...

我想到的省錢辦法
就是黏合後，接縫處用ABS條慢慢接合
最後再打磨變順，外觀上應該看不出來
但是很費工!一般店家不太願意施工
只能自己買ABS條和熱風槍慢慢施工

買FRP件算是最快的方式
就是怕烤漆的品質變了，外觀就有橘皮起泡的情況

不管是用沾合的還是螺絲锁，長久震動下來。都會鬆弛裂開。

聽你這樣子說 真的讓我很擔心
看來到最後 可能會白花一大筆錢
然後還要再花一次改回原廠...
重點是拖了我好久好久的一段時間
為了一支下巴一直在奔波

其實下巴用久了會走位是難免  但還是取決於固定方式及鎖點
之前我也是裝前後下巴好幾年  只有黏雙面膠的地方因為黏性變差有點鬆(用手扳動)
但以我每天上下班來回約130km左右車程  這樣使用也沒有掉落的疑慮
因為除了上膠  還有其他鎖點  因此當時我是挺滿意的
當然我也和樓主您有一樣的疑慮  怕脫落
所以我曾經趁保養時請技師幫我拆下重新上雙面膠  然後我和技師一起裝回去
後來是因為嫌麻煩  用幾年要重新黏一次  加上一個意外的小事故
心一橫就上了前後ST保桿
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我真的有看過有人把保桿和下巴烤成一體  但各家功夫不見得一樣
小弟認為  既然都要弄成一體了  又怕用久了走位
在保桿本體和下巴之間除了先上膠黏好  應該可以打幾支鉚釘固定  強化一下
反正都是要再上補土修飾  至於補土也沒有這麼不堪  開個幾年沒問題
有裂痕再重新打磨補土烤漆  其實找有做局部烤漆的店家就行
以上是小弟淺見

就是怕每幾年都得重新補烤一次也是很麻煩
而且也是一筆開銷啊
而且烤漆通常也都要等啊
不會立馬好