FSC 汽車研究所  Porsche證實新一代718 Cayman GT4將維持自然進氣設定
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[車壇新聞] Porsche證實新一代718 Cayman GT4將維持自然進氣設定
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-7-26 11:45 AM 
作者: Nick發佈於:  國外車市新聞日期:2016 / 07 / 25

isCar! 隨著全新第二代Porsche 718 Boxster／Cayman接連在2016年日內瓦車展與北京車展發表亮相後，國內市場也於今年7月份搶先引進718 Boxster，雖然718 Cayman無緣在同時間一併導入，不過預計也將於9月份正式抵台，同時在全面「渦輪化」的品牌趨勢下，全新第二代Porsche 718 Boxster／Cayman不僅順勢改以新世代的2.0L／2.5L水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎，取代原先的水平對臥六缸自然進氣汽油引擎，然而這舉動似乎也暗示著Porsche「水平對臥六缸自然進氣」存亡危機！


所幸Porsche於日前也正式宣佈，未來新一代718 Boxster／Cayman的GT4版本，同樣將比照911 GT3所堅持的自然進氣「至上」原則，雖然目前原廠仍未透露其動力規格，不過想必其性能絕對會較前代GT4的3.8L水平對臥六缸自然進氣汽油引擎（385hp/42.8kgm）更為強悍，同時Porsche也證實在2018年之前，將會為718 Boxster／Cayman規劃多達10款的衍生車型，並且也有可能在3.8L水平對臥六缸引擎之外，新增4.0L水平對臥六缸引擎的選項。

至於全新第二代Porsche 718 Boxster／Cayman的水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎，在入門版本（Boxster／Cayman）的2.0L動力規格，將可帶來「295hp」最大馬力與「38.7kgm」峰值扭力輸出，同時搭配PDK七速雙離合器自手排變速箱，還能繳出0-100km/h靜止加速只需「4.7秒」的成績；至於在頂級版本（Boxster S／Cayman S）的2.5L動力編列，不僅能爆發出「345hp」強勁馬力和「42.8kgm」峰值扭力水準，並且在PDK七速雙離合器自手排變速箱輔助下，其0-100km/h的加速衝刺還可再度縮短至「4.2秒」之境界。




 
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