它是和泰未來要導入的Toyota「國產」新車嗎？

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Matiz
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發表於 2016-8-1 11:32 AM

作者: 林大維發佈於: 國內車市新聞日期:2016 / 07 / 29

isCar！如果今天讓和泰選擇一款Toyota新車來國產化的話？Auris絕對會榜上有名，可惜於2012年推出的現行車款，2015年也就是去年進行小改款，以該車接下來便要大改款，為避免和泰導入國產立馬變舊車，最有可能的便是導入次世代車型。據了解，新一代Auris國外已在積極開發中，預期2018年5月發表，台灣若能取得該車國產許可，可能也是2018年下半年的事情了。

泰會想導入Auris，其實有其必要，雖說Toyota穩居國內汽車銷售龍頭，雖然手下Altis更是市場上的超級東方不敗，其他車款不論Camry、Yaris、Vios也都位居國產各級距第一名，但是面對市場的變化和發展趨勢，四門房車的銷量在減少，Camry和Altis都有此情形，因此和泰已在尋覓其它適合導入國產的車型，其中小型五門掀背車級距便是可能鎖定目標，恰巧Toyora Auris原廠也準備要改款，對和泰而言再適合不過。此外Auris在車名上雖然沒掛上Corolla或Altis，但是和海外版Corolla/Altis的關係甚為密切，被外界視為Corolla的五門掀背車版本，若導入，也有利於和下代Altis在動力、零件上的共用性。
新車開發代號為160B的新款Auris最大特色在於該車將會採用目前使用於新Prius上的TNGA模組化平台，日前該車雖然在歐洲拍到偽裝測試車，但是從內部了解，新車外型尚在修正階段，2017年初才會有正式結果下，推斷新車外部造型零件都是從其它車款借用而來。但是可以確定的是，配合TNGA平台的使用，新Auris的軸距將會拉長到2700mm，前後乘坐寬度可以增加60mm而達到930mm。
新車的動力將以1.2升Turbo汽油引擎為主打，該引擎是現行Auris於2015年小改款時所追加，最大馬力雖然不到120hp（116hp），但是油耗非常突出，現有款是便有19.4km/l（JC08模式）的實力，外界預料到新車上可再提升到20.4km/l的水準。另外新車也仍將保有1.8 Hybrid的油電動力選項，規格也將升級到和新一代Prius同等級，平均油耗可達35.0km/l。